vs

アラスカ・エア・グループ(ALK)とGenuine Parts Company(GPC)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

Genuine Parts Companyの直近四半期売上が大きい($6.3B vs $3.3B、アラスカ・エア・グループの約1.9倍)。Genuine Parts Companyの純利益率が高く(3.0% vs -5.8%、差は8.9%)。Genuine Parts Companyの前年同期比売上増加率が高い(6.8% vs 5.2%)。過去8四半期でアラスカ・エア・グループの売上複合成長率が高い(6.7% vs 2.5%)

アラスカ・エア・グループは米国ワシントン州シータックに本拠を置く航空持株会社で、アラスカ航空、ハワイアン航空の2つの基幹航空会社、地域航空会社ホライゾン航空を傘下に持つ。アラスカ航空はさらに地上業務会社マギー・エア・サービスを全額保有している。

ジェニュインパーツカンパニー(GPC)は米国ジョージア州アトランタに本社を置く自動車・産業用部品の流通企業で、1928年にカーライルとマルコムのフレイザー兄弟により設立されました。従業員数は約6万人で、米国のほかオーストララシア、欧州、メキシコなどで事業を展開しています。

ALK vs GPC — 直接比較

売上が大きい
GPC
GPC
1.9倍大きい
GPC
$6.3B
$3.3B
ALK
売上成長率が高い
GPC
GPC
+1.6%の差
GPC
6.8%
5.2%
ALK
純利益率が高い
GPC
GPC
純利益率が8.9%高い
GPC
3.0%
-5.8%
ALK
2年売上CAGRが高い
ALK
ALK
2年複合成長率
ALK
6.7%
2.5%
GPC

損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026

指標
ALK
ALK
GPC
GPC
売上
$3.3B
$6.3B
純利益
$-193.0M
$188.5M
粗利率
37.3%
営業利益率
-8.5%
67.2%
純利益率
-5.8%
3.0%
売上前年比
5.2%
6.8%
純利益前年比
-3.0%
EPS(希薄化後)
$-1.69
$1.37

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
ALK
ALK
GPC
GPC
Q1 26
$3.3B
$6.3B
Q4 25
$3.6B
$6.0B
Q3 25
$3.8B
$6.3B
Q2 25
$3.7B
$6.2B
Q1 25
$3.1B
$5.9B
Q4 24
$3.5B
$5.8B
Q3 24
$3.1B
$6.0B
Q2 24
$2.9B
$6.0B
純利益
ALK
ALK
GPC
GPC
Q1 26
$-193.0M
$188.5M
Q4 25
$21.0M
$-609.5M
Q3 25
$73.0M
$226.2M
Q2 25
$172.0M
$254.9M
Q1 25
$-166.0M
$194.4M
Q4 24
$71.0M
$133.1M
Q3 24
$236.0M
$226.6M
Q2 24
$220.0M
$295.5M
粗利率
ALK
ALK
GPC
GPC
Q1 26
37.3%
Q4 25
35.0%
Q3 25
37.4%
Q2 25
37.7%
Q1 25
37.1%
Q4 24
35.9%
Q3 24
36.8%
Q2 24
36.6%
営業利益率
ALK
ALK
GPC
GPC
Q1 26
-8.5%
67.2%
Q4 25
2.1%
-13.8%
Q3 25
3.9%
4.7%
Q2 25
7.5%
5.5%
Q1 25
-6.3%
4.3%
Q4 24
2.1%
2.9%
Q3 24
11.1%
5.0%
Q2 24
11.1%
6.5%
純利益率
ALK
ALK
GPC
GPC
Q1 26
-5.8%
3.0%
Q4 25
0.6%
-10.1%
Q3 25
1.9%
3.6%
Q2 25
4.6%
4.1%
Q1 25
-5.3%
3.3%
Q4 24
2.0%
2.3%
Q3 24
7.7%
3.8%
Q2 24
7.6%
5.0%
EPS(希薄化後)
ALK
ALK
GPC
GPC
Q1 26
$-1.69
$1.37
Q4 25
$0.14
$-4.38
Q3 25
$0.62
$1.62
Q2 25
$1.42
$1.83
Q1 25
$-1.35
$1.40
Q4 24
$0.58
$0.96
Q3 24
$1.84
$1.62
Q2 24
$1.71
$2.11

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
ALK
ALK
GPC
GPC
現金・短期投資手元流動性
$451.0M
$500.0M
総負債低いほど良い
$5.3B
$4.6B
株主資本純資産
$3.7B
$4.5B
総資産
$20.3B
$21.0B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
1.43×
1.03×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
ALK
ALK
GPC
GPC
Q1 26
$451.0M
$500.0M
Q4 25
$627.0M
Q3 25
$2.3B
Q2 25
$2.1B
Q1 25
$2.5B
Q4 24
$2.5B
Q3 24
$2.5B
Q2 24
$2.5B
総負債
ALK
ALK
GPC
GPC
Q1 26
$5.3B
$4.6B
Q4 25
$4.8B
$4.8B
Q3 25
$5.0B
Q2 25
$4.9B
Q1 25
$4.8B
Q4 24
$4.5B
$4.3B
Q3 24
$4.6B
Q2 24
$2.7B
株主資本
ALK
ALK
GPC
GPC
Q1 26
$3.7B
$4.5B
Q4 25
$4.1B
$4.4B
Q3 25
$4.0B
$4.8B
Q2 25
$3.9B
$4.7B
Q1 25
$4.1B
$4.4B
Q4 24
$4.4B
$4.3B
Q3 24
$4.5B
$4.7B
Q2 24
$4.2B
$4.5B
総資産
ALK
ALK
GPC
GPC
Q1 26
$20.3B
$21.0B
Q4 25
$20.4B
$20.8B
Q3 25
$20.0B
$20.7B
Q2 25
$19.9B
$20.4B
Q1 25
$19.8B
$19.8B
Q4 24
$19.8B
$19.3B
Q3 24
$19.6B
$20.3B
Q2 24
$15.3B
$18.9B
負債/資本比率
ALK
ALK
GPC
GPC
Q1 26
1.43×
1.03×
Q4 25
1.17×
1.08×
Q3 25
1.24×
Q2 25
1.26×
Q1 25
1.16×
Q4 24
1.04×
0.99×
Q3 24
1.03×
Q2 24
0.63×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
ALK
ALK
GPC
GPC
営業キャッシュフロー直近四半期
$229.0M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$-33.6M
FCFマージンFCF / 売上
-0.5%
設備投資強度設備投資 / 売上
10.2%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$548.0M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
ALK
ALK
GPC
GPC
Q1 26
$229.0M
Q4 25
$185.0M
$380.1M
Q3 25
$229.0M
$341.6M
Q2 25
$376.0M
$209.9M
Q1 25
$459.0M
$-40.8M
Q4 24
$274.0M
$155.0M
Q3 24
$318.0M
$484.3M
Q2 24
$580.0M
$293.6M
フリーキャッシュフロー
ALK
ALK
GPC
GPC
Q1 26
$-33.6M
Q4 25
$260.7M
Q3 25
$240.0M
Q2 25
$81.0M
Q1 25
$-160.7M
Q4 24
$-26.7M
Q3 24
$358.0M
Q2 24
$150.1M
FCFマージン
ALK
ALK
GPC
GPC
Q1 26
-0.5%
Q4 25
4.3%
Q3 25
3.8%
Q2 25
1.3%
Q1 25
-2.7%
Q4 24
-0.5%
Q3 24
6.0%
Q2 24
2.5%
設備投資強度
ALK
ALK
GPC
GPC
Q1 26
10.2%
Q4 25
2.0%
Q3 25
1.6%
Q2 25
2.1%
Q1 25
2.0%
Q4 24
3.1%
Q3 24
2.1%
Q2 24
2.4%
キャッシュ転換率
ALK
ALK
GPC
GPC
Q1 26
Q4 25
8.81×
Q3 25
3.14×
1.51×
Q2 25
2.19×
0.82×
Q1 25
-0.21×
Q4 24
3.86×
1.17×
Q3 24
1.35×
2.14×
Q2 24
2.64×
0.99×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

ALK
ALK

Passenger revenue$2.9B88%
Loyalty program other revenue$227.0M7%
Cargo and other revenue$153.0M5%

GPC
GPC

セグメントデータなし

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