vs

アラスカ・エア・グループ(ALK)とサウスウエスト航空(LUV)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

サウスウエスト航空の直近四半期売上が大きい($7.2B vs $3.3B、アラスカ・エア・グループの約2.2倍)。サウスウエスト航空の純利益率が高く(3.1% vs -5.8%、差は9.0%)。サウスウエスト航空の前年同期比売上増加率が高い(12.8% vs 5.2%)。過去8四半期でアラスカ・エア・グループの売上複合成長率が高い(6.7% vs -0.7%)

アラスカ・エア・グループは米国ワシントン州シータックに本拠を置く航空持株会社で、アラスカ航空、ハワイアン航空の2つの基幹航空会社、地域航空会社ホライゾン航空を傘下に持つ。アラスカ航空はさらに地上業務会社マギー・エア・サービスを全額保有している。

サウスウエスト航空は米国有数の格安航空会社で、本社はテキサス州ダラスのラブフィールド地区に所在します。2024年時点の旅客輸送量で北米第4位の航空会社であり、全機ボーイング737の機体で42州とワシントンD.C.の100以上の目的地に就航しています。

ALK vs LUV — 直接比較

売上が大きい
LUV
LUV
2.2倍大きい
LUV
$7.2B
$3.3B
ALK
売上成長率が高い
LUV
LUV
+7.6%の差
LUV
12.8%
5.2%
ALK
純利益率が高い
LUV
LUV
純利益率が9.0%高い
LUV
3.1%
-5.8%
ALK
2年売上CAGRが高い
ALK
ALK
2年複合成長率
ALK
6.7%
-0.7%
LUV

損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026

指標
ALK
ALK
LUV
LUV
売上
$3.3B
$7.2B
純利益
$-193.0M
$227.0M
粗利率
営業利益率
純利益率
-5.8%
3.1%
売上前年比
5.2%
12.8%
純利益前年比
-16.3%
252.3%
EPS(希薄化後)
$-1.69
$0.45

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
ALK
ALK
LUV
LUV
Q1 26
$3.3B
$7.2B
Q4 25
$3.6B
$7.4B
Q3 25
$3.8B
$6.9B
Q2 25
$3.7B
$7.2B
Q1 25
$3.1B
$6.4B
Q4 24
$3.5B
$6.9B
Q3 24
$3.1B
$6.9B
Q2 24
$2.9B
$7.4B
純利益
ALK
ALK
LUV
LUV
Q1 26
$-193.0M
$227.0M
Q4 25
$21.0M
$323.0M
Q3 25
$73.0M
$54.0M
Q2 25
$172.0M
$213.0M
Q1 25
$-166.0M
$-149.0M
Q4 24
$71.0M
$262.0M
Q3 24
$236.0M
$67.0M
Q2 24
$220.0M
$367.0M
営業利益率
ALK
ALK
LUV
LUV
Q1 26
Q4 25
2.1%
5.3%
Q3 25
3.9%
0.5%
Q2 25
7.5%
3.1%
Q1 25
-6.3%
-3.5%
Q4 24
2.1%
4.0%
Q3 24
11.1%
0.6%
Q2 24
11.1%
5.4%
純利益率
ALK
ALK
LUV
LUV
Q1 26
-5.8%
3.1%
Q4 25
0.6%
4.3%
Q3 25
1.9%
0.8%
Q2 25
4.6%
2.9%
Q1 25
-5.3%
-2.3%
Q4 24
2.0%
3.8%
Q3 24
7.7%
1.0%
Q2 24
7.6%
5.0%
EPS(希薄化後)
ALK
ALK
LUV
LUV
Q1 26
$-1.69
$0.45
Q4 25
$0.14
$0.56
Q3 25
$0.62
$0.10
Q2 25
$1.42
$0.39
Q1 25
$-1.35
$-0.26
Q4 24
$0.58
$0.46
Q3 24
$1.84
$0.11
Q2 24
$1.71
$0.58

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
ALK
ALK
LUV
LUV
現金・短期投資手元流動性
$451.0M
$3.3B
総負債低いほど良い
$5.3B
$5.4B
株主資本純資産
$3.7B
$6.9B
総資産
$20.3B
$20.4B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
1.43×
0.78×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
ALK
ALK
LUV
LUV
Q1 26
$451.0M
$3.3B
Q4 25
$627.0M
$3.2B
Q3 25
$2.3B
$3.0B
Q2 25
$2.1B
$3.8B
Q1 25
$2.5B
$8.3B
Q4 24
$2.5B
$8.7B
Q3 24
$2.5B
$9.4B
Q2 24
$2.5B
$10.0B
総負債
ALK
ALK
LUV
LUV
Q1 26
$5.3B
$5.4B
Q4 25
$4.8B
$4.6B
Q3 25
$5.0B
$4.1B
Q2 25
$4.9B
$4.1B
Q1 25
$4.8B
$4.1B
Q4 24
$4.5B
$5.1B
Q3 24
$4.6B
$5.1B
Q2 24
$2.7B
$5.1B
株主資本
ALK
ALK
LUV
LUV
Q1 26
$3.7B
$6.9B
Q4 25
$4.1B
$8.0B
Q3 25
$4.0B
$7.8B
Q2 25
$3.9B
$8.0B
Q1 25
$4.1B
$9.4B
Q4 24
$4.4B
$10.3B
Q3 24
$4.5B
$10.4B
Q2 24
$4.2B
$10.5B
総資産
ALK
ALK
LUV
LUV
Q1 26
$20.3B
$20.4B
Q4 25
$20.4B
$29.1B
Q3 25
$20.0B
$28.3B
Q2 25
$19.9B
$28.7B
Q1 25
$19.8B
$33.2B
Q4 24
$19.8B
$33.8B
Q3 24
$19.6B
$34.8B
Q2 24
$15.3B
$35.6B
負債/資本比率
ALK
ALK
LUV
LUV
Q1 26
1.43×
0.78×
Q4 25
1.17×
0.57×
Q3 25
1.24×
0.52×
Q2 25
1.26×
0.51×
Q1 25
1.16×
0.44×
Q4 24
1.04×
0.49×
Q3 24
1.03×
0.49×
Q2 24
0.63×
0.48×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
ALK
ALK
LUV
LUV
営業キャッシュフロー直近四半期
$229.0M
$1.4B
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
FCFマージンFCF / 売上
設備投資強度設備投資 / 売上
10.2%
8.7%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
6.25×
直近12ヶ月FCF直近4四半期

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
ALK
ALK
LUV
LUV
Q1 26
$229.0M
$1.4B
Q4 25
$185.0M
$294.0M
Q3 25
$229.0M
$287.0M
Q2 25
$376.0M
$401.0M
Q1 25
$459.0M
$860.0M
Q4 24
$274.0M
$476.0M
Q3 24
$318.0M
$113.0M
Q2 24
$580.0M
$-23.0M
フリーキャッシュフロー
ALK
ALK
LUV
LUV
Q1 26
Q4 25
$-565.0M
Q3 25
$-391.0M
Q2 25
$-234.0M
Q1 25
$359.0M
Q4 24
$16.0M
Q3 24
$-404.0M
Q2 24
$-517.0M
FCFマージン
ALK
ALK
LUV
LUV
Q1 26
Q4 25
-7.6%
Q3 25
-5.6%
Q2 25
-3.2%
Q1 25
5.6%
Q4 24
0.2%
Q3 24
-5.9%
Q2 24
-7.0%
設備投資強度
ALK
ALK
LUV
LUV
Q1 26
10.2%
8.7%
Q4 25
11.5%
Q3 25
9.8%
Q2 25
8.8%
Q1 25
7.8%
Q4 24
6.6%
Q3 24
7.5%
Q2 24
6.7%
キャッシュ転換率
ALK
ALK
LUV
LUV
Q1 26
6.25×
Q4 25
8.81×
0.91×
Q3 25
3.14×
5.31×
Q2 25
2.19×
1.88×
Q1 25
Q4 24
3.86×
1.82×
Q3 24
1.35×
1.69×
Q2 24
2.64×
-0.06×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

ALK
ALK

Passenger revenue$2.9B88%
Loyalty program other revenue$227.0M7%
Cargo and other revenue$153.0M5%

LUV
LUV

Passenger$6.6B91%
Other$614.0M8%
Freight$44.0M1%

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