vs
デュポン（DD）とNorfolk Southern（NSC）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
Norfolk Southernの直近四半期売上が大きい（$3.0B vs $1.7B、デュポンの約1.8倍）。Norfolk Southernの純利益率が高く（21.7% vs 9.8%、差は11.9%）。デュポンの前年同期比売上増加率が高い（4.0% vs -1.7%）。過去8四半期でNorfolk Southernの売上複合成長率が高い（-0.5% vs -27.2%）
デュポン（DuPont de Nemours, Inc.）は1802年にフランス系アメリカ人の化学者・実業家エリュテール・イレネー・デュポン・ド・ヌムールが設立したアメリカの多国籍化学企業です。創業当初は火薬の主要供給元として事業を拡大し、アメリカのデラウェア州の発展に大きく貢献しました。
ノーフォーク・サザン鉄道は米国東部で事業を展開する一等貨物鉄道会社で、本社はアトランタに所在する。1982年にノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道とサザン鉄道の合併で設立され、米国東部22州とコロンビア特別区で計約3万1250キロの路線を運営し、カナダ太平洋カンザスシティ鉄道のオルバニー・モントリオール間路線の使用権も保有している。
DD vs NSC — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $1.7B | $3.0B |
| 純利益 | $164.0M | $644.0M |
| 粗利率 | 35.8% | — |
| 営業利益率 | — | 31.5% |
| 純利益率 | 9.8% | 21.7% |
| 売上前年比 | 4.0% | -1.7% |
| 純利益前年比 | — | -12.1% |
| EPS（希薄化後） | $0.36 | $2.87 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | $1.7B | — | ||
| Q4 25 | $-2.5B | $3.0B | ||
| Q3 25 | $3.1B | $3.1B | ||
| Q2 25 | $3.3B | $3.1B | ||
| Q1 25 | $3.1B | $3.0B | ||
| Q4 24 | $3.1B | $3.0B | ||
| Q3 24 | $3.2B | $3.1B | ||
| Q2 24 | $3.2B | $3.0B |
| Q1 26 | $164.0M | — | ||
| Q4 25 | $-126.0M | $644.0M | ||
| Q3 25 | $-123.0M | $711.0M | ||
| Q2 25 | $59.0M | $768.0M | ||
| Q1 25 | $-589.0M | $750.0M | ||
| Q4 24 | $-118.0M | $733.0M | ||
| Q3 24 | $454.0M | $1.1B | ||
| Q2 24 | $178.0M | $737.0M |
| Q1 26 | 35.8% | — | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 38.9% | — | ||
| Q2 25 | 37.3% | — | ||
| Q1 25 | 37.4% | — | ||
| Q4 24 | 36.4% | — | ||
| Q3 24 | 37.4% | — | ||
| Q2 24 | 37.1% | — |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 31.5% | ||
| Q3 25 | 10.6% | 35.4% | ||
| Q2 25 | 9.4% | 37.8% | ||
| Q1 25 | -14.0% | 38.3% | ||
| Q4 24 | 1.4% | 37.4% | ||
| Q3 24 | 18.4% | 52.3% | ||
| Q2 24 | 9.3% | 37.2% |
| Q1 26 | 9.8% | — | ||
| Q4 25 | 4.9% | 21.7% | ||
| Q3 25 | -4.0% | 22.9% | ||
| Q2 25 | 1.8% | 24.7% | ||
| Q1 25 | -19.2% | 25.1% | ||
| Q4 24 | -3.8% | 24.2% | ||
| Q3 24 | 14.2% | 36.0% | ||
| Q2 24 | 5.6% | 24.2% |
| Q1 26 | $0.36 | — | ||
| Q4 25 | $-0.30 | $2.87 | ||
| Q3 25 | $-0.29 | $3.16 | ||
| Q2 25 | $0.14 | $3.41 | ||
| Q1 25 | $-1.41 | $3.31 | ||
| Q4 24 | $-0.28 | $3.24 | ||
| Q3 24 | $1.08 | $4.85 | ||
| Q2 24 | $0.42 | $3.25 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $710.0M | $1.5B |
| 総負債低いほど良い | $3.2B | $16.5B |
| 株主資本純資産 | $14.2B | $15.5B |
| 総資産 | $21.4B | $45.2B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.22× | 1.06× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $710.0M | — | ||
| Q4 25 | $715.0M | $1.5B | ||
| Q3 25 | $2.0B | $1.4B | ||
| Q2 25 | $1.8B | $1.3B | ||
| Q1 25 | $1.8B | $1.0B | ||
| Q4 24 | $1.9B | $1.6B | ||
| Q3 24 | $1.6B | $975.0M | ||
| Q2 24 | $1.5B | $659.0M |
| Q1 26 | $3.2B | — | ||
| Q4 25 | $3.1B | $16.5B | ||
| Q3 25 | $7.0B | $16.5B | ||
| Q2 25 | $5.3B | $16.5B | ||
| Q1 25 | $5.3B | $16.7B | ||
| Q4 24 | $5.3B | $16.7B | ||
| Q3 24 | $7.2B | $16.6B | ||
| Q2 24 | $7.2B | $16.9B |
| Q1 26 | $14.2B | — | ||
| Q4 25 | $13.9B | $15.5B | ||
| Q3 25 | $22.9B | $15.1B | ||
| Q2 25 | $23.1B | $14.8B | ||
| Q1 25 | $22.8B | $14.5B | ||
| Q4 24 | $23.4B | $14.3B | ||
| Q3 24 | $24.2B | $13.8B | ||
| Q2 24 | $23.3B | $13.0B |
| Q1 26 | $21.4B | — | ||
| Q4 25 | $21.6B | $45.2B | ||
| Q3 25 | $38.0B | $44.6B | ||
| Q2 25 | $36.6B | $44.2B | ||
| Q1 25 | $36.0B | $43.8B | ||
| Q4 24 | $36.6B | $43.7B | ||
| Q3 24 | $37.5B | $43.3B | ||
| Q2 24 | $36.6B | $42.6B |
| Q1 26 | 0.22× | — | ||
| Q4 25 | 0.23× | 1.06× | ||
| Q3 25 | 0.31× | 1.09× | ||
| Q2 25 | 0.23× | 1.11× | ||
| Q1 25 | 0.23× | 1.15× | ||
| Q4 24 | 0.23× | 1.16× | ||
| Q3 24 | 0.30× | 1.21× | ||
| Q2 24 | 0.31× | 1.30× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | $1.1B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $334.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 11.2% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 6.1% | 24.5% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 1.65× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $2.2B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $-700.0M | $1.1B | ||
| Q3 25 | $497.0M | $1.3B | ||
| Q2 25 | $381.0M | $1.1B | ||
| Q1 25 | $382.0M | $950.0M | ||
| Q4 24 | $564.0M | $951.0M | ||
| Q3 24 | $737.0M | $1.2B | ||
| Q2 24 | $527.0M | $1.0B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $-850.0M | $334.0M | ||
| Q3 25 | $379.0M | $720.0M | ||
| Q2 25 | $265.0M | $602.0M | ||
| Q1 25 | $133.0M | $501.0M | ||
| Q4 24 | $403.0M | $276.0M | ||
| Q3 24 | $628.0M | $645.0M | ||
| Q2 24 | $425.0M | $468.0M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 33.4% | 11.2% | ||
| Q3 25 | 12.3% | 23.2% | ||
| Q2 25 | 8.1% | 19.4% | ||
| Q1 25 | 4.3% | 16.7% | ||
| Q4 24 | 13.0% | 9.1% | ||
| Q3 24 | 19.7% | 21.1% | ||
| Q2 24 | 13.4% | 15.4% |
| Q1 26 | 6.1% | — | ||
| Q4 25 | -5.9% | 24.5% | ||
| Q3 25 | 3.8% | 17.8% | ||
| Q2 25 | 3.6% | 15.3% | ||
| Q1 25 | 8.1% | 15.0% | ||
| Q4 24 | 5.2% | 22.3% | ||
| Q3 24 | 3.4% | 19.0% | ||
| Q2 24 | 3.2% | 18.7% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 1.65× | ||
| Q3 25 | — | 1.79× | ||
| Q2 25 | 6.46× | 1.40× | ||
| Q1 25 | — | 1.27× | ||
| Q4 24 | — | 1.30× | ||
| Q3 24 | 1.62× | 1.12× | ||
| Q2 24 | 2.96× | 1.41× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
DD
セグメントデータなし
NSC
| Railway Operating Revenues Market Group Merchandise | $1.9B | 63% |
| Metals And Construction | $404.0M | 14% |
| Railway Operating Revenues Market Group Coal | $347.0M | 12% |
| Automotive | $293.0M | 10% |
