vs
デッカーズブランズ（DECK）とKnight-Swift Transportation Holdings Inc.（KNX）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
デッカーズブランズの直近四半期売上が大きい（$2.0B vs $1.9B、Knight-Swift Transportation Holdings Inc.の約1.1倍）。デッカーズブランズの純利益率が高く（24.6% vs 0.0%、差は24.6%）。デッカーズブランズの前年同期比売上増加率が高い（7.1% vs 1.4%）。デッカーズブランズの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$1.0B vs $56.9M）。過去8四半期でデッカーズブランズの売上複合成長率が高い（42.8% vs 0.1%）
デッカーズアウトドアコーポレーション（事業名デッカーズブランズ）は1973年創業の米国の靴設計・流通企業で、本社はカリフォルニア州ゴレタにあります。創業者はダグ・オットーとカール・F・ロプカーで、傘下にUGG、Teva、Hokaなどの人気ブランドを擁しています。
ナイト・スウィフト・トランスポーテーション・ホールディングスは米国大手トラック貨物輸送企業で、本社はアリゾナ州フェニックスに所在します。2017年に同地を本拠とするスウィフト・トランスポーテーションとナイト・トランスポーテーションが合併して設立され、北米全域で安定したトラック輸送サービスを提供しています。
DECK vs KNX — 直接比較
損益計算書 — Q3 FY2026 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $2.0B | $1.9B |
| 純利益 | $481.1M | $96.0K |
| 粗利率 | 59.8% | — |
| 営業利益率 | 31.4% | 1.5% |
| 純利益率 | 24.6% | 0.0% |
| 売上前年比 | 7.1% | 1.4% |
| 純利益前年比 | 5.3% | -76.6% |
| EPS（希薄化後） | $3.33 | $-0.01 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $1.9B | ||
| Q4 25 | $2.0B | $1.9B | ||
| Q3 25 | $1.4B | $1.9B | ||
| Q2 25 | $964.5M | $1.9B | ||
| Q1 25 | $1.0B | $1.8B | ||
| Q4 24 | $1.8B | $1.9B | ||
| Q3 24 | $1.3B | $1.9B | ||
| Q2 24 | $825.3M | $1.8B |
| Q1 26 | — | $96.0K | ||
| Q4 25 | $481.1M | $-6.8M | ||
| Q3 25 | $268.2M | $7.9M | ||
| Q2 25 | $139.2M | $34.2M | ||
| Q1 25 | $151.4M | $30.6M | ||
| Q4 24 | $456.7M | $69.5M | ||
| Q3 24 | $242.3M | $30.5M | ||
| Q2 24 | $115.6M | $20.3M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 59.8% | — | ||
| Q3 25 | 56.2% | — | ||
| Q2 25 | 55.8% | — | ||
| Q1 25 | 56.7% | — | ||
| Q4 24 | 60.3% | — | ||
| Q3 24 | 55.9% | — | ||
| Q2 24 | 56.9% | — |
| Q1 26 | — | 1.5% | ||
| Q4 25 | 31.4% | 1.4% | ||
| Q3 25 | 22.8% | 2.6% | ||
| Q2 25 | 17.1% | 3.9% | ||
| Q1 25 | 17.0% | 3.7% | ||
| Q4 24 | 31.0% | 4.2% | ||
| Q3 24 | 23.3% | 4.3% | ||
| Q2 24 | 16.1% | 3.4% |
| Q1 26 | — | 0.0% | ||
| Q4 25 | 24.6% | -0.4% | ||
| Q3 25 | 18.7% | 0.4% | ||
| Q2 25 | 14.4% | 1.8% | ||
| Q1 25 | 14.8% | 1.7% | ||
| Q4 24 | 25.0% | 3.7% | ||
| Q3 24 | 18.5% | 1.6% | ||
| Q2 24 | 14.0% | 1.1% |
| Q1 26 | — | $-0.01 | ||
| Q4 25 | $3.33 | $-0.04 | ||
| Q3 25 | $1.82 | $0.05 | ||
| Q2 25 | $0.93 | $0.21 | ||
| Q1 25 | $-2.78 | $0.19 | ||
| Q4 24 | $3.00 | $0.43 | ||
| Q3 24 | $1.59 | $0.19 | ||
| Q2 24 | $4.52 | $0.13 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $2.1B | $222.8M |
| 総負債低いほど良い | — | — |
| 株主資本純資産 | $2.6B | $7.1B |
| 総資産 | $4.1B | $11.9B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $222.8M | ||
| Q4 25 | $2.1B | $220.4M | ||
| Q3 25 | $1.4B | $192.7M | ||
| Q2 25 | $1.7B | $216.3M | ||
| Q1 25 | $1.9B | $209.5M | ||
| Q4 24 | $2.2B | $218.3M | ||
| Q3 24 | $1.2B | $166.3M | ||
| Q2 24 | $1.4B | $186.5M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | $1.7B | ||
| Q3 25 | — | $1.9B | ||
| Q2 25 | — | $1.8B | ||
| Q1 25 | — | $1.8B | ||
| Q4 24 | — | $1.8B | ||
| Q3 24 | — | $1.9B | ||
| Q2 24 | — | $1.6B |
| Q1 26 | — | $7.1B | ||
| Q4 25 | $2.6B | $7.1B | ||
| Q3 25 | $2.5B | $7.1B | ||
| Q2 25 | $2.5B | $7.1B | ||
| Q1 25 | $2.5B | $7.1B | ||
| Q4 24 | $2.6B | $7.1B | ||
| Q3 24 | $2.2B | $7.1B | ||
| Q2 24 | $2.1B | $7.1B |
| Q1 26 | — | $11.9B | ||
| Q4 25 | $4.1B | $12.0B | ||
| Q3 25 | $3.8B | $12.6B | ||
| Q2 25 | $3.8B | $12.5B | ||
| Q1 25 | $3.6B | $12.6B | ||
| Q4 24 | $4.0B | $12.7B | ||
| Q3 24 | $3.4B | $12.8B | ||
| Q2 24 | $3.3B | $12.6B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 0.25× | ||
| Q3 25 | — | 0.26× | ||
| Q2 25 | — | 0.26× | ||
| Q1 25 | — | 0.26× | ||
| Q4 24 | — | 0.26× | ||
| Q3 24 | — | 0.26× | ||
| Q2 24 | — | 0.23× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.0B | $142.5M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $1.0B | $56.9M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 52.1% | 3.1% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 1.1% | 4.6% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 2.17× | 1484.79× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $929.1M | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $142.5M | ||
| Q4 25 | $1.0B | $723.2M | ||
| Q3 25 | $8.1M | $217.5M | ||
| Q2 25 | $36.1M | $216.5M | ||
| Q1 25 | $-73.0M | $109.4M | ||
| Q4 24 | $1.1B | $274.3M | ||
| Q3 24 | $-90.5M | $214.0M | ||
| Q2 24 | $112.7M | $273.4M |
| Q1 26 | — | $56.9M | ||
| Q4 25 | $1.0B | — | ||
| Q3 25 | $-13.9M | — | ||
| Q2 25 | $12.2M | — | ||
| Q1 25 | $-89.4M | — | ||
| Q4 24 | $1.1B | — | ||
| Q3 24 | $-113.4M | — | ||
| Q2 24 | $90.1M | — |
| Q1 26 | — | 3.1% | ||
| Q4 25 | 52.1% | — | ||
| Q3 25 | -1.0% | — | ||
| Q2 25 | 1.3% | — | ||
| Q1 25 | -8.8% | — | ||
| Q4 24 | 58.6% | — | ||
| Q3 24 | -8.6% | — | ||
| Q2 24 | 10.9% | — |
| Q1 26 | — | 4.6% | ||
| Q4 25 | 1.1% | — | ||
| Q3 25 | 1.5% | — | ||
| Q2 25 | 2.5% | — | ||
| Q1 25 | 1.6% | — | ||
| Q4 24 | 1.3% | — | ||
| Q3 24 | 1.7% | — | ||
| Q2 24 | 2.7% | — |
| Q1 26 | — | 1484.79× | ||
| Q4 25 | 2.17× | — | ||
| Q3 25 | 0.03× | 27.67× | ||
| Q2 25 | 0.26× | 6.32× | ||
| Q1 25 | -0.48× | 3.57× | ||
| Q4 24 | 2.40× | 3.95× | ||
| Q3 24 | -0.37× | 7.03× | ||
| Q2 24 | 0.97× | 13.47× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
DECK
| UGG Brand Segment | $1.3B | 67% |
| Hoka Brand Segment | $628.9M | 32% |
| Other Brands Segment | $23.2M | 1% |
KNX
| Revenue, excluding truckload and LTL fuel surcharge | $1.6B | 89% |
| Truckload and LTL fuel surcharge | $212.2M | 11% |
