vs

コンソリデーテッド・エジソン(ED)とNorfolk Southern(NSC)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

コンソリデーテッド・エジソンの直近四半期売上が大きい($4.0B vs $3.0B、Norfolk Southernの約1.3倍)。Norfolk Southernの純利益率が高く(21.7% vs 7.5%、差は14.1%)。コンソリデーテッド・エジソンの前年同期比売上増加率が高い(8.2% vs -1.7%)。過去8四半期でNorfolk Southernの売上複合成長率が高い(-0.5% vs -3.7%)

コンソリデーテッド・エジソン(一般的に「コンエド」と略される)はニューヨーク市に本社を置くエネルギー企業で、米国最大の投資家所有エネルギー企業の1つです。2024年時点の年間売上高は約152.6億米ドル、総資産は700億米ドルを超え、子会社を通じて多様なエネルギー関連の商品・サービスを提供しています。

ノーフォーク・サザン鉄道は米国東部で事業を展開する一等貨物鉄道会社で、本社はアトランタに所在する。1982年にノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道とサザン鉄道の合併で設立され、米国東部22州とコロンビア特別区で計約3万1250キロの路線を運営し、カナダ太平洋カンザスシティ鉄道のオルバニー・モントリオール間路線の使用権も保有している。

ED vs NSC — 直接比較

売上が大きい
ED
ED
1.3倍大きい
ED
$4.0B
$3.0B
NSC
売上成長率が高い
ED
ED
+9.8%の差
ED
8.2%
-1.7%
NSC
純利益率が高い
NSC
NSC
純利益率が14.1%高い
NSC
21.7%
7.5%
ED
2年売上CAGRが高い
NSC
NSC
2年複合成長率
NSC
-0.5%
-3.7%
ED

損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025

指標
ED
ED
NSC
NSC
売上
$4.0B
$3.0B
純利益
$298.0M
$644.0M
粗利率
営業利益率
12.3%
31.5%
純利益率
7.5%
21.7%
売上前年比
8.2%
-1.7%
純利益前年比
-3.9%
-12.1%
EPS(希薄化後)
$0.81
$2.87

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
ED
ED
NSC
NSC
Q4 25
$4.0B
$3.0B
Q3 25
$4.6B
$3.1B
Q2 25
$3.6B
$3.1B
Q1 25
$4.9B
$3.0B
Q4 24
$3.7B
$3.0B
Q3 24
$4.2B
$3.1B
Q2 24
$3.3B
$3.0B
Q1 24
$4.3B
$3.0B
純利益
ED
ED
NSC
NSC
Q4 25
$298.0M
$644.0M
Q3 25
$688.0M
$711.0M
Q2 25
$246.0M
$768.0M
Q1 25
$791.0M
$750.0M
Q4 24
$310.0M
$733.0M
Q3 24
$588.0M
$1.1B
Q2 24
$202.0M
$737.0M
Q1 24
$720.0M
$53.0M
営業利益率
ED
ED
NSC
NSC
Q4 25
12.3%
31.5%
Q3 25
21.2%
35.4%
Q2 25
9.8%
37.8%
Q1 25
23.0%
38.3%
Q4 24
13.0%
37.4%
Q3 24
20.4%
52.3%
Q2 24
9.7%
37.2%
Q1 24
23.6%
7.1%
純利益率
ED
ED
NSC
NSC
Q4 25
7.5%
21.7%
Q3 25
15.1%
22.9%
Q2 25
6.8%
24.7%
Q1 25
16.2%
25.1%
Q4 24
8.5%
24.2%
Q3 24
13.9%
36.0%
Q2 24
6.1%
24.2%
Q1 24
16.8%
1.8%
EPS(希薄化後)
ED
ED
NSC
NSC
Q4 25
$0.81
$2.87
Q3 25
$1.90
$3.16
Q2 25
$0.68
$3.41
Q1 25
$2.25
$3.31
Q4 24
$0.89
$3.24
Q3 24
$1.69
$4.85
Q2 24
$0.58
$3.25
Q1 24
$2.08
$0.23

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
ED
ED
NSC
NSC
現金・短期投資手元流動性
$1.6B
$1.5B
総負債低いほど良い
$25.8B
$16.5B
株主資本純資産
$24.2B
$15.5B
総資産
$74.6B
$45.2B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
1.07×
1.06×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
ED
ED
NSC
NSC
Q4 25
$1.6B
$1.5B
Q3 25
$181.0M
$1.4B
Q2 25
$1.5B
$1.3B
Q1 25
$360.0M
$1.0B
Q4 24
$1.3B
$1.6B
Q3 24
$93.0M
$975.0M
Q2 24
$1.5B
$659.0M
Q1 24
$169.0M
$652.0M
総負債
ED
ED
NSC
NSC
Q4 25
$25.8B
$16.5B
Q3 25
$16.5B
Q2 25
$16.5B
Q1 25
$16.7B
Q4 24
$24.7B
$16.7B
Q3 24
$16.6B
Q2 24
$16.9B
Q1 24
$17.2B
株主資本
ED
ED
NSC
NSC
Q4 25
$24.2B
$15.5B
Q3 25
$24.2B
$15.1B
Q2 25
$23.8B
$14.8B
Q1 25
$23.8B
$14.5B
Q4 24
$22.0B
$14.3B
Q3 24
$21.9B
$13.8B
Q2 24
$21.6B
$13.0B
Q1 24
$21.6B
$12.5B
総資産
ED
ED
NSC
NSC
Q4 25
$74.6B
$45.2B
Q3 25
$71.8B
$44.6B
Q2 25
$71.5B
$44.2B
Q1 25
$70.7B
$43.8B
Q4 24
$70.6B
$43.7B
Q3 24
$68.6B
$43.3B
Q2 24
$67.9B
$42.6B
Q1 24
$66.7B
$42.1B
負債/資本比率
ED
ED
NSC
NSC
Q4 25
1.07×
1.06×
Q3 25
1.09×
Q2 25
1.11×
Q1 25
1.15×
Q4 24
1.13×
1.16×
Q3 24
1.21×
Q2 24
1.30×
Q1 24
1.37×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
ED
ED
NSC
NSC
営業キャッシュフロー直近四半期
$1.5B
$1.1B
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$334.0M
FCFマージンFCF / 売上
11.2%
設備投資強度設備投資 / 売上
24.5%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
4.97×
1.65×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$2.2B

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
ED
ED
NSC
NSC
Q4 25
$1.5B
$1.1B
Q3 25
$504.0M
$1.3B
Q2 25
$2.0B
$1.1B
Q1 25
$837.0M
$950.0M
Q4 24
$1.3B
$951.0M
Q3 24
$392.0M
$1.2B
Q2 24
$1.3B
$1.0B
Q1 24
$573.0M
$839.0M
フリーキャッシュフロー
ED
ED
NSC
NSC
Q4 25
$334.0M
Q3 25
$720.0M
Q2 25
$602.0M
Q1 25
$501.0M
Q4 24
$276.0M
Q3 24
$645.0M
Q2 24
$468.0M
Q1 24
$282.0M
FCFマージン
ED
ED
NSC
NSC
Q4 25
11.2%
Q3 25
23.2%
Q2 25
19.4%
Q1 25
16.7%
Q4 24
9.1%
Q3 24
21.1%
Q2 24
15.4%
Q1 24
9.4%
設備投資強度
ED
ED
NSC
NSC
Q4 25
24.5%
Q3 25
17.8%
Q2 25
15.3%
Q1 25
15.0%
Q4 24
22.3%
Q3 24
19.0%
Q2 24
18.7%
Q1 24
18.5%
キャッシュ転換率
ED
ED
NSC
NSC
Q4 25
4.97×
1.65×
Q3 25
0.73×
1.79×
Q2 25
8.04×
1.40×
Q1 25
1.06×
1.27×
Q4 24
4.23×
1.30×
Q3 24
0.67×
1.12×
Q2 24
6.63×
1.41×
Q1 24
0.80×
15.83×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

ED
ED

Electricity$2.9B73%
Oil And Gas Purchased$923.0M23%
Steam Plant$189.0M5%
Con Edison Transmission$1.0M0%

NSC
NSC

Railway Operating Revenues Market Group Merchandise$1.9B63%
Metals And Construction$404.0M14%
Railway Operating Revenues Market Group Coal$347.0M12%
Automotive$293.0M10%

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