vs
ジェットブルー航空（JBLU）とRUSH ENTERPRISES INC \TX\（RUSHA）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
ジェットブルー航空の直近四半期売上が大きい（$2.2B vs $1.7B、RUSH ENTERPRISES INC \TX\の約1.3倍）。RUSH ENTERPRISES INC \TX\の純利益率が高く（3.7% vs -14.2%、差は17.9%）。ジェットブルー航空の前年同期比売上増加率が高い（4.7% vs -9.0%）。過去8四半期でジェットブルー航空の売上複合成長率が高い（-3.9% vs -6.8%）
ジェットブルー航空は米国の格安航空会社で、本社はニューヨーク市クイーンズ区ロングアイランドシティに位置する。主にポイントツーポイントの路線を運航し、ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ国際空港の主なハブを含む6つの重点都市を拠点に、南北アメリカ、ヨーロッパ各地に路線を展開している。世界的な航空連合には加盟していないものの、ワンワールド、スカイチーム、スターアライアンスの各航空会社とコードシェア契約を結んでいる。
ラッシュ・エンタープライズは米国テキサス州ニューブラウンフェルズに本拠を置く商用車ディーラーで、傘下のRush Truck Centersを通じて新車・中古トラックを主力販売している。2019年時点で米国20州に200店舗以上、カナダに14拠点を展開し、2020年にフォーチュン500入りを果たした。
JBLU vs RUSHA — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $2.2B | $1.7B |
| 純利益 | $-319.0M | $61.7M |
| 粗利率 | — | 20.4% |
| 営業利益率 | — | 4.9% |
| 純利益率 | -14.2% | 3.7% |
| 売上前年比 | 4.7% | -9.0% |
| 純利益前年比 | -53.4% | 1.8% |
| EPS（希薄化後） | $-0.86 | $0.77 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | $2.2B | $1.7B | ||
| Q4 25 | $2.2B | $1.7B | ||
| Q3 25 | $2.3B | $1.8B | ||
| Q2 25 | $2.4B | $1.8B | ||
| Q1 25 | $2.1B | $1.8B | ||
| Q4 24 | $2.3B | $1.9B | ||
| Q3 24 | $2.4B | $1.8B | ||
| Q2 24 | $2.4B | $1.9B |
| Q1 26 | $-319.0M | $61.7M | ||
| Q4 25 | $-177.0M | $64.3M | ||
| Q3 25 | $-143.0M | $66.7M | ||
| Q2 25 | $-74.0M | $72.4M | ||
| Q1 25 | $-208.0M | $60.3M | ||
| Q4 24 | $-44.0M | $74.8M | ||
| Q3 24 | $-60.0M | $79.1M | ||
| Q2 24 | $25.0M | $78.7M |
| Q1 26 | — | 20.4% | ||
| Q4 25 | — | 20.8% | ||
| Q3 25 | — | 21.0% | ||
| Q2 25 | — | 20.7% | ||
| Q1 25 | — | 20.3% | ||
| Q4 24 | — | 19.3% | ||
| Q3 24 | — | 21.0% | ||
| Q2 24 | — | 20.2% |
| Q1 26 | — | 4.9% | ||
| Q4 25 | -4.5% | 5.5% | ||
| Q3 25 | -4.3% | 5.6% | ||
| Q2 25 | 0.3% | 6.0% | ||
| Q1 25 | -8.1% | 5.2% | ||
| Q4 24 | 0.7% | 5.8% | ||
| Q3 24 | -1.6% | 6.7% | ||
| Q2 24 | 2.3% | 6.4% |
| Q1 26 | -14.2% | 3.7% | ||
| Q4 25 | -7.9% | 3.8% | ||
| Q3 25 | -6.2% | 3.7% | ||
| Q2 25 | -3.1% | 3.9% | ||
| Q1 25 | -9.7% | 3.4% | ||
| Q4 24 | -1.9% | 3.9% | ||
| Q3 24 | -2.5% | 4.4% | ||
| Q2 24 | 1.0% | 4.1% |
| Q1 26 | $-0.86 | $0.77 | ||
| Q4 25 | $-0.47 | $0.81 | ||
| Q3 25 | $-0.39 | $0.83 | ||
| Q2 25 | $-0.21 | $0.90 | ||
| Q1 25 | $-0.59 | $0.73 | ||
| Q4 24 | $-0.09 | $-95.13 | ||
| Q3 24 | $-0.17 | $0.97 | ||
| Q2 24 | $0.07 | $97.00 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $1.9B | — |
| 総負債低いほど良い | — | $277.8M |
| 株主資本純資産 | $1.8B | $2.3B |
| 総資産 | $16.6B | $4.5B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.12× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $1.9B | — | ||
| Q4 25 | $2.2B | $212.6M | ||
| Q3 25 | $2.6B | $242.0M | ||
| Q2 25 | $3.1B | $211.1M | ||
| Q1 25 | $3.5B | $228.7M | ||
| Q4 24 | $3.6B | $228.1M | ||
| Q3 24 | $4.0B | $185.1M | ||
| Q2 24 | $1.5B | $167.3M |
| Q1 26 | — | $277.8M | ||
| Q4 25 | $7.7B | $274.8M | ||
| Q3 25 | $7.8B | — | ||
| Q2 25 | $7.7B | — | ||
| Q1 25 | $8.1B | — | ||
| Q4 24 | $8.1B | $408.4M | ||
| Q3 24 | $7.9B | — | ||
| Q2 24 | $5.0B | — |
| Q1 26 | $1.8B | $2.3B | ||
| Q4 25 | $2.1B | $2.2B | ||
| Q3 25 | $2.3B | $2.2B | ||
| Q2 25 | $2.4B | $2.2B | ||
| Q1 25 | $2.4B | $2.2B | ||
| Q4 24 | $2.6B | $2.1B | ||
| Q3 24 | $2.6B | $2.1B | ||
| Q2 24 | $2.7B | $2.0B |
| Q1 26 | $16.6B | $4.5B | ||
| Q4 25 | $16.6B | $4.4B | ||
| Q3 25 | $16.6B | $4.6B | ||
| Q2 25 | $16.9B | $4.7B | ||
| Q1 25 | $17.1B | $4.7B | ||
| Q4 24 | $16.8B | $4.6B | ||
| Q3 24 | $16.6B | $4.6B | ||
| Q2 24 | $14.0B | $4.5B |
| Q1 26 | — | 0.12× | ||
| Q4 25 | 3.65× | 0.12× | ||
| Q3 25 | 3.42× | — | ||
| Q2 25 | 3.21× | — | ||
| Q1 25 | 3.31× | — | ||
| Q4 24 | 3.08× | 0.19× | ||
| Q3 24 | 2.98× | — | ||
| Q2 24 | 1.86× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | — |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $411.6M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 24.4% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 6.3% | 2.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $828.4M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $49.0M | $112.9M | ||
| Q3 25 | $-142.0M | $367.8M | ||
| Q2 25 | $-115.0M | $227.6M | ||
| Q1 25 | $114.0M | $153.5M | ||
| Q4 24 | $-17.0M | $392.3M | ||
| Q3 24 | $-29.0M | $111.7M | ||
| Q2 24 | $-14.0M | $270.6M |
| Q1 26 | — | $411.6M | ||
| Q4 25 | $-287.0M | $31.9M | ||
| Q3 25 | $-411.0M | $271.2M | ||
| Q2 25 | $-412.0M | $113.8M | ||
| Q1 25 | $-62.0M | $45.1M | ||
| Q4 24 | $-368.0M | $263.5M | ||
| Q3 24 | $-302.0M | $-20.0M | ||
| Q2 24 | $-441.0M | $177.2M |
| Q1 26 | — | 24.4% | ||
| Q4 25 | -12.8% | 1.9% | ||
| Q3 25 | -17.7% | 15.2% | ||
| Q2 25 | -17.5% | 6.2% | ||
| Q1 25 | -2.9% | 2.6% | ||
| Q4 24 | -16.2% | 13.7% | ||
| Q3 24 | -12.8% | -1.1% | ||
| Q2 24 | -18.2% | 9.1% |
| Q1 26 | 6.3% | 2.0% | ||
| Q4 25 | 15.0% | 4.8% | ||
| Q3 25 | 11.6% | 5.4% | ||
| Q2 25 | 12.6% | 6.2% | ||
| Q1 25 | 8.2% | 6.2% | ||
| Q4 24 | 15.4% | 6.7% | ||
| Q3 24 | 11.5% | 7.3% | ||
| Q2 24 | 17.6% | 4.8% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 1.75× | ||
| Q3 25 | — | 5.51× | ||
| Q2 25 | — | 3.14× | ||
| Q1 25 | — | 2.55× | ||
| Q4 24 | — | 5.25× | ||
| Q3 24 | — | 1.41× | ||
| Q2 24 | -0.56× | 3.44× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
JBLU
セグメントデータなし
RUSHA
| New and used commercial vehicle sales | $955.1M | 57% |
| Aftermarket products and services sales | $627.2M | 37% |
| Lease and rental sales | $92.3M | 5% |
| Finance and insurance | $5.6M | 0% |
