vs
Knight-Swift Transportation Holdings Inc.（KNX）とWeyerhaeuser（WY）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
Knight-Swift Transportation Holdings Inc.の直近四半期売上が大きい（$1.9B vs $1.5B、Weyerhaeuserの約1.2倍）。Weyerhaeuserの純利益率が高く（4.8% vs 0.0%、差は4.8%）。Knight-Swift Transportation Holdings Inc.の前年同期比売上増加率が高い（1.4% vs -9.8%）。Knight-Swift Transportation Holdings Inc.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$56.9M vs $-128.0M）。過去8四半期でKnight-Swift Transportation Holdings Inc.の売上複合成長率が高い（0.1% vs -7.4%）
ナイト・スウィフト・トランスポーテーション・ホールディングスは米国大手トラック貨物輸送企業で、本社はアリゾナ州フェニックスに所在します。2017年に同地を本拠とするスウィフト・トランスポーテーションとナイト・トランスポーテーションが合併して設立され、北米全域で安定したトラック輸送サービスを提供しています。
ウェイヤーホイザー社は米国の林地運営企業で、米国内に約1040万エーカーの林地を所有し、カナダでは長期ライセンスに基づき追加で1400万エーカーの林地を管理している。100年以上の木製品製造の歴史を持ち、現在は不動産投資信託（REIT）として事業を行っている。
KNX vs WY — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $1.9B | $1.5B |
| 純利益 | $96.0K | $74.0M |
| 粗利率 | — | 10.4% |
| 営業利益率 | 1.5% | 16.3% |
| 純利益率 | 0.0% | 4.8% |
| 売上前年比 | 1.4% | -9.8% |
| 純利益前年比 | -76.6% | -8.6% |
| EPS（希薄化後） | $-0.01 | $0.11 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | $1.9B | — | ||
| Q4 25 | $1.9B | $1.5B | ||
| Q3 25 | $1.9B | $1.7B | ||
| Q2 25 | $1.9B | $1.9B | ||
| Q1 25 | $1.8B | $1.8B | ||
| Q4 24 | $1.9B | $1.7B | ||
| Q3 24 | $1.9B | $1.7B | ||
| Q2 24 | $1.8B | $1.9B |
| Q1 26 | $96.0K | — | ||
| Q4 25 | $-6.8M | $74.0M | ||
| Q3 25 | $7.9M | $80.0M | ||
| Q2 25 | $34.2M | $87.0M | ||
| Q1 25 | $30.6M | $83.0M | ||
| Q4 24 | $69.5M | $81.0M | ||
| Q3 24 | $30.5M | $28.0M | ||
| Q2 24 | $20.3M | $173.0M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 10.4% | ||
| Q3 25 | — | 11.9% | ||
| Q2 25 | — | 17.3% | ||
| Q1 25 | — | 19.0% | ||
| Q4 24 | — | 17.8% | ||
| Q3 24 | — | 14.9% | ||
| Q2 24 | — | 20.8% |
| Q1 26 | 1.5% | — | ||
| Q4 25 | 1.4% | 16.3% | ||
| Q3 25 | 2.6% | 7.2% | ||
| Q2 25 | 3.9% | 9.4% | ||
| Q1 25 | 3.7% | 10.2% | ||
| Q4 24 | 4.2% | 8.3% | ||
| Q3 24 | 4.3% | 4.6% | ||
| Q2 24 | 3.4% | 13.9% |
| Q1 26 | 0.0% | — | ||
| Q4 25 | -0.4% | 4.8% | ||
| Q3 25 | 0.4% | 4.7% | ||
| Q2 25 | 1.8% | 4.6% | ||
| Q1 25 | 1.7% | 4.7% | ||
| Q4 24 | 3.7% | 4.7% | ||
| Q3 24 | 1.6% | 1.7% | ||
| Q2 24 | 1.1% | 8.9% |
| Q1 26 | $-0.01 | — | ||
| Q4 25 | $-0.04 | $0.11 | ||
| Q3 25 | $0.05 | $0.11 | ||
| Q2 25 | $0.21 | $0.12 | ||
| Q1 25 | $0.19 | $0.11 | ||
| Q4 24 | $0.43 | $0.10 | ||
| Q3 24 | $0.19 | $0.04 | ||
| Q2 24 | $0.13 | $0.24 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $222.8M | $464.0M |
| 総負債低いほど良い | — | $5.6B |
| 株主資本純資産 | $7.1B | $9.4B |
| 総資産 | $11.9B | $16.6B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.59× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $222.8M | — | ||
| Q4 25 | $220.4M | $464.0M | ||
| Q3 25 | $192.7M | $401.0M | ||
| Q2 25 | $216.3M | $592.0M | ||
| Q1 25 | $209.5M | $560.0M | ||
| Q4 24 | $218.3M | $684.0M | ||
| Q3 24 | $166.3M | $877.0M | ||
| Q2 24 | $186.5M | $997.0M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $1.7B | $5.6B | ||
| Q3 25 | $1.9B | — | ||
| Q2 25 | $1.8B | — | ||
| Q1 25 | $1.8B | — | ||
| Q4 24 | $1.8B | $5.1B | ||
| Q3 24 | $1.9B | — | ||
| Q2 24 | $1.6B | — |
| Q1 26 | $7.1B | — | ||
| Q4 25 | $7.1B | $9.4B | ||
| Q3 25 | $7.1B | $9.4B | ||
| Q2 25 | $7.1B | $9.5B | ||
| Q1 25 | $7.1B | $9.6B | ||
| Q4 24 | $7.1B | $9.7B | ||
| Q3 24 | $7.1B | $9.9B | ||
| Q2 24 | $7.1B | $10.0B |
| Q1 26 | $11.9B | — | ||
| Q4 25 | $12.0B | $16.6B | ||
| Q3 25 | $12.6B | $16.7B | ||
| Q2 25 | $12.5B | $16.5B | ||
| Q1 25 | $12.6B | $16.5B | ||
| Q4 24 | $12.7B | $16.5B | ||
| Q3 24 | $12.8B | $16.7B | ||
| Q2 24 | $12.6B | $16.8B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 0.25× | 0.59× | ||
| Q3 25 | 0.26× | — | ||
| Q2 25 | 0.26× | — | ||
| Q1 25 | 0.26× | — | ||
| Q4 24 | 0.26× | 0.52× | ||
| Q3 24 | 0.26× | — | ||
| Q2 24 | 0.23× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $142.5M | $-114.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $56.9M | $-128.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 3.1% | -8.3% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 4.6% | 0.9% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1484.79× | -1.54× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $511.0M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $142.5M | — | ||
| Q4 25 | $723.2M | $-114.0M | ||
| Q3 25 | $217.5M | $210.0M | ||
| Q2 25 | $216.5M | $396.0M | ||
| Q1 25 | $109.4M | $70.0M | ||
| Q4 24 | $274.3M | $218.0M | ||
| Q3 24 | $214.0M | $234.0M | ||
| Q2 24 | $273.4M | $432.0M |
| Q1 26 | $56.9M | — | ||
| Q4 25 | — | $-128.0M | ||
| Q3 25 | — | $203.0M | ||
| Q2 25 | — | $388.0M | ||
| Q1 25 | — | $48.0M | ||
| Q4 24 | — | $205.0M | ||
| Q3 24 | — | $226.0M | ||
| Q2 24 | — | $423.0M |
| Q1 26 | 3.1% | — | ||
| Q4 25 | — | -8.3% | ||
| Q3 25 | — | 11.8% | ||
| Q2 25 | — | 20.6% | ||
| Q1 25 | — | 2.7% | ||
| Q4 24 | — | 12.0% | ||
| Q3 24 | — | 13.4% | ||
| Q2 24 | — | 21.8% |
| Q1 26 | 4.6% | — | ||
| Q4 25 | — | 0.9% | ||
| Q3 25 | — | 0.4% | ||
| Q2 25 | — | 0.4% | ||
| Q1 25 | — | 1.2% | ||
| Q4 24 | — | 0.8% | ||
| Q3 24 | — | 0.5% | ||
| Q2 24 | — | 0.5% |
| Q1 26 | 1484.79× | — | ||
| Q4 25 | — | -1.54× | ||
| Q3 25 | 27.67× | 2.63× | ||
| Q2 25 | 6.32× | 4.55× | ||
| Q1 25 | 3.57× | 0.84× | ||
| Q4 24 | 3.95× | 2.69× | ||
| Q3 24 | 7.03× | 8.36× | ||
| Q2 24 | 13.47× | 2.50× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
KNX
| Revenue, excluding truckload and LTL fuel surcharge | $1.6B | 89% |
| Truckload and LTL fuel surcharge | $212.2M | 11% |
WY
セグメントデータなし
