vs
サウスウエスト航空（LUV）とNorfolk Southern（NSC）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
サウスウエスト航空の直近四半期売上が大きい（$7.2B vs $3.0B、Norfolk Southernの約2.4倍）。Norfolk Southernの純利益率が高く（21.7% vs 3.1%、差は18.5%）。サウスウエスト航空の前年同期比売上増加率が高い（12.8% vs -1.7%）。過去8四半期でNorfolk Southernの売上複合成長率が高い（-0.5% vs -0.7%）
サウスウエスト航空は米国有数の格安航空会社で、本社はテキサス州ダラスのラブフィールド地区に所在します。2024年時点の旅客輸送量で北米第4位の航空会社であり、全機ボーイング737の機体で42州とワシントンD.C.の100以上の目的地に就航しています。
ノーフォーク・サザン鉄道は米国東部で事業を展開する一等貨物鉄道会社で、本社はアトランタに所在する。1982年にノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道とサザン鉄道の合併で設立され、米国東部22州とコロンビア特別区で計約3万1250キロの路線を運営し、カナダ太平洋カンザスシティ鉄道のオルバニー・モントリオール間路線の使用権も保有している。
LUV vs NSC — 直接比較
売上が大きい
LUV
2.4倍大きい
$3.0B
売上成長率が高い
LUV
+14.4%の差
-1.7%
純利益率が高い
NSC
純利益率が18.5%高い
3.1%
2年売上CAGRが高い
NSC
2年複合成長率
-0.7%
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $7.2B | $3.0B |
| 純利益 | $227.0M | $644.0M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | — | 31.5% |
| 純利益率 | 3.1% | 21.7% |
| 売上前年比 | 12.8% | -1.7% |
| 純利益前年比 | 252.3% | -12.1% |
| EPS（希薄化後） | $0.45 | $2.87 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上LUVNSC
| Q1 26 | $7.2B | — | ||
| Q4 25 | $7.4B | $3.0B | ||
| Q3 25 | $6.9B | $3.1B | ||
| Q2 25 | $7.2B | $3.1B | ||
| Q1 25 | $6.4B | $3.0B | ||
| Q4 24 | $6.9B | $3.0B | ||
| Q3 24 | $6.9B | $3.1B | ||
| Q2 24 | $7.4B | $3.0B |
純利益LUVNSC
| Q1 26 | $227.0M | — | ||
| Q4 25 | $323.0M | $644.0M | ||
| Q3 25 | $54.0M | $711.0M | ||
| Q2 25 | $213.0M | $768.0M | ||
| Q1 25 | $-149.0M | $750.0M | ||
| Q4 24 | $262.0M | $733.0M | ||
| Q3 24 | $67.0M | $1.1B | ||
| Q2 24 | $367.0M | $737.0M |
営業利益率LUVNSC
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 5.3% | 31.5% | ||
| Q3 25 | 0.5% | 35.4% | ||
| Q2 25 | 3.1% | 37.8% | ||
| Q1 25 | -3.5% | 38.3% | ||
| Q4 24 | 4.0% | 37.4% | ||
| Q3 24 | 0.6% | 52.3% | ||
| Q2 24 | 5.4% | 37.2% |
純利益率LUVNSC
| Q1 26 | 3.1% | — | ||
| Q4 25 | 4.3% | 21.7% | ||
| Q3 25 | 0.8% | 22.9% | ||
| Q2 25 | 2.9% | 24.7% | ||
| Q1 25 | -2.3% | 25.1% | ||
| Q4 24 | 3.8% | 24.2% | ||
| Q3 24 | 1.0% | 36.0% | ||
| Q2 24 | 5.0% | 24.2% |
EPS（希薄化後）LUVNSC
| Q1 26 | $0.45 | — | ||
| Q4 25 | $0.56 | $2.87 | ||
| Q3 25 | $0.10 | $3.16 | ||
| Q2 25 | $0.39 | $3.41 | ||
| Q1 25 | $-0.26 | $3.31 | ||
| Q4 24 | $0.46 | $3.24 | ||
| Q3 24 | $0.11 | $4.85 | ||
| Q2 24 | $0.58 | $3.25 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $3.3B | $1.5B |
| 総負債低いほど良い | $5.4B | $16.5B |
| 株主資本純資産 | $6.9B | $15.5B |
| 総資産 | $20.4B | $45.2B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.78× | 1.06× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資LUVNSC
| Q1 26 | $3.3B | — | ||
| Q4 25 | $3.2B | $1.5B | ||
| Q3 25 | $3.0B | $1.4B | ||
| Q2 25 | $3.8B | $1.3B | ||
| Q1 25 | $8.3B | $1.0B | ||
| Q4 24 | $8.7B | $1.6B | ||
| Q3 24 | $9.4B | $975.0M | ||
| Q2 24 | $10.0B | $659.0M |
総負債LUVNSC
| Q1 26 | $5.4B | — | ||
| Q4 25 | $4.6B | $16.5B | ||
| Q3 25 | $4.1B | $16.5B | ||
| Q2 25 | $4.1B | $16.5B | ||
| Q1 25 | $4.1B | $16.7B | ||
| Q4 24 | $5.1B | $16.7B | ||
| Q3 24 | $5.1B | $16.6B | ||
| Q2 24 | $5.1B | $16.9B |
株主資本LUVNSC
| Q1 26 | $6.9B | — | ||
| Q4 25 | $8.0B | $15.5B | ||
| Q3 25 | $7.8B | $15.1B | ||
| Q2 25 | $8.0B | $14.8B | ||
| Q1 25 | $9.4B | $14.5B | ||
| Q4 24 | $10.3B | $14.3B | ||
| Q3 24 | $10.4B | $13.8B | ||
| Q2 24 | $10.5B | $13.0B |
総資産LUVNSC
| Q1 26 | $20.4B | — | ||
| Q4 25 | $29.1B | $45.2B | ||
| Q3 25 | $28.3B | $44.6B | ||
| Q2 25 | $28.7B | $44.2B | ||
| Q1 25 | $33.2B | $43.8B | ||
| Q4 24 | $33.8B | $43.7B | ||
| Q3 24 | $34.8B | $43.3B | ||
| Q2 24 | $35.6B | $42.6B |
負債/資本比率LUVNSC
| Q1 26 | 0.78× | — | ||
| Q4 25 | 0.57× | 1.06× | ||
| Q3 25 | 0.52× | 1.09× | ||
| Q2 25 | 0.51× | 1.11× | ||
| Q1 25 | 0.44× | 1.15× | ||
| Q4 24 | 0.49× | 1.16× | ||
| Q3 24 | 0.49× | 1.21× | ||
| Q2 24 | 0.48× | 1.30× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.4B | $1.1B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $334.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 11.2% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 8.7% | 24.5% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 6.25× | 1.65× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $2.2B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローLUVNSC
| Q1 26 | $1.4B | — | ||
| Q4 25 | $294.0M | $1.1B | ||
| Q3 25 | $287.0M | $1.3B | ||
| Q2 25 | $401.0M | $1.1B | ||
| Q1 25 | $860.0M | $950.0M | ||
| Q4 24 | $476.0M | $951.0M | ||
| Q3 24 | $113.0M | $1.2B | ||
| Q2 24 | $-23.0M | $1.0B |
フリーキャッシュフローLUVNSC
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $-565.0M | $334.0M | ||
| Q3 25 | $-391.0M | $720.0M | ||
| Q2 25 | $-234.0M | $602.0M | ||
| Q1 25 | $359.0M | $501.0M | ||
| Q4 24 | $16.0M | $276.0M | ||
| Q3 24 | $-404.0M | $645.0M | ||
| Q2 24 | $-517.0M | $468.0M |
FCFマージンLUVNSC
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | -7.6% | 11.2% | ||
| Q3 25 | -5.6% | 23.2% | ||
| Q2 25 | -3.2% | 19.4% | ||
| Q1 25 | 5.6% | 16.7% | ||
| Q4 24 | 0.2% | 9.1% | ||
| Q3 24 | -5.9% | 21.1% | ||
| Q2 24 | -7.0% | 15.4% |
設備投資強度LUVNSC
| Q1 26 | 8.7% | — | ||
| Q4 25 | 11.5% | 24.5% | ||
| Q3 25 | 9.8% | 17.8% | ||
| Q2 25 | 8.8% | 15.3% | ||
| Q1 25 | 7.8% | 15.0% | ||
| Q4 24 | 6.6% | 22.3% | ||
| Q3 24 | 7.5% | 19.0% | ||
| Q2 24 | 6.7% | 18.7% |
キャッシュ転換率LUVNSC
| Q1 26 | 6.25× | — | ||
| Q4 25 | 0.91× | 1.65× | ||
| Q3 25 | 5.31× | 1.79× | ||
| Q2 25 | 1.88× | 1.40× | ||
| Q1 25 | — | 1.27× | ||
| Q4 24 | 1.82× | 1.30× | ||
| Q3 24 | 1.69× | 1.12× | ||
| Q2 24 | -0.06× | 1.41× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
LUV
| Passenger | $6.6B | 91% |
| Other | $614.0M | 8% |
| Freight | $44.0M | 1% |
NSC
| Railway Operating Revenues Market Group Merchandise | $1.9B | 63% |
| Metals And Construction | $404.0M | 14% |
| Railway Operating Revenues Market Group Coal | $347.0M | 12% |
| Automotive | $293.0M | 10% |
