vs

Norfolk Southern(NSC)とプロロジス(PLD)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

Norfolk Southernの直近四半期売上が大きい($3.0B vs $2.3B、プロロジスの約1.3倍)。プロロジスの純利益率が高く(62.1% vs 21.7%、差は40.5%)。プロロジスの前年同期比売上増加率が高い(2.4% vs -1.7%)。過去8四半期でプロロジスの売上複合成長率が高い(7.3% vs -0.5%)

ノーフォーク・サザン鉄道は米国東部で事業を展開する一等貨物鉄道会社で、本社はアトランタに所在する。1982年にノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道とサザン鉄道の合併で設立され、米国東部22州とコロンビア特別区で計約3万1250キロの路線を運営し、カナダ太平洋カンザスシティ鉄道のオルバニー・モントリオール間路線の使用権も保有している。

プロロジスは米国カリフォルニア州サンフランシスコに本社を置く不動産投資信託で、物流施設への投資を事業の中核としています。2011年にAMBプロパティ・コーポレーションと旧プロロジスの合併により誕生し、世界最大の工業用不動産企業となりました。2025年現在、1万5千エーカー超の土地と6千棟以上の建物を運営しています。

NSC vs PLD — 直接比較

売上が大きい
NSC
NSC
1.3倍大きい
NSC
$3.0B
$2.3B
PLD
売上成長率が高い
PLD
PLD
+4.0%の差
PLD
2.4%
-1.7%
NSC
純利益率が高い
PLD
PLD
純利益率が40.5%高い
PLD
62.1%
21.7%
NSC
2年売上CAGRが高い
PLD
PLD
2年複合成長率
PLD
7.3%
-0.5%
NSC

損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025

指標
NSC
NSC
PLD
PLD
売上
$3.0B
$2.3B
純利益
$644.0M
$1.4B
粗利率
営業利益率
31.5%
72.2%
純利益率
21.7%
62.1%
売上前年比
-1.7%
2.4%
純利益前年比
-12.1%
9.5%
EPS(希薄化後)
$2.87
$1.50

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
NSC
NSC
PLD
PLD
Q4 25
$3.0B
$2.3B
Q3 25
$3.1B
$2.2B
Q2 25
$3.1B
$2.2B
Q1 25
$3.0B
$2.1B
Q4 24
$3.0B
$2.2B
Q3 24
$3.1B
$2.0B
Q2 24
$3.0B
$2.0B
Q1 24
$3.0B
$2.0B
純利益
NSC
NSC
PLD
PLD
Q4 25
$644.0M
$1.4B
Q3 25
$711.0M
$764.3M
Q2 25
$768.0M
$571.2M
Q1 25
$750.0M
$593.0M
Q4 24
$733.0M
$1.3B
Q3 24
$1.1B
$1.0B
Q2 24
$737.0M
$861.3M
Q1 24
$53.0M
$585.7M
営業利益率
NSC
NSC
PLD
PLD
Q4 25
31.5%
72.2%
Q3 25
35.4%
42.5%
Q2 25
37.8%
41.8%
Q1 25
38.3%
41.1%
Q4 24
37.4%
64.6%
Q3 24
52.3%
61.4%
Q2 24
37.2%
51.0%
Q1 24
7.1%
36.8%
純利益率
NSC
NSC
PLD
PLD
Q4 25
21.7%
62.1%
Q3 25
22.9%
34.5%
Q2 25
24.7%
26.2%
Q1 25
25.1%
27.7%
Q4 24
24.2%
58.1%
Q3 24
36.0%
49.4%
Q2 24
24.2%
42.9%
Q1 24
1.8%
29.9%
EPS(希薄化後)
NSC
NSC
PLD
PLD
Q4 25
$2.87
$1.50
Q3 25
$3.16
$0.82
Q2 25
$3.41
$0.61
Q1 25
$3.31
$0.63
Q4 24
$3.24
$1.38
Q3 24
$4.85
$1.08
Q2 24
$3.25
$0.92
Q1 24
$0.23
$0.63

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
NSC
NSC
PLD
PLD
現金・短期投資手元流動性
$1.5B
$1.1B
総負債低いほど良い
$16.5B
$35.0B
株主資本純資産
$15.5B
$53.2B
総資産
$45.2B
$98.7B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
1.06×
0.66×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
NSC
NSC
PLD
PLD
Q4 25
$1.5B
$1.1B
Q3 25
$1.4B
$1.2B
Q2 25
$1.3B
$1.1B
Q1 25
$1.0B
$671.1M
Q4 24
$1.6B
$1.3B
Q3 24
$975.0M
$780.9M
Q2 24
$659.0M
$598.3M
Q1 24
$652.0M
$500.6M
総負債
NSC
NSC
PLD
PLD
Q4 25
$16.5B
$35.0B
Q3 25
$16.5B
$35.3B
Q2 25
$16.5B
$34.7B
Q1 25
$16.7B
$32.3B
Q4 24
$16.7B
$30.9B
Q3 24
$16.6B
$32.3B
Q2 24
$16.9B
$29.9B
Q1 24
$17.2B
$29.6B
株主資本
NSC
NSC
PLD
PLD
Q4 25
$15.5B
$53.2B
Q3 25
$15.1B
$52.6B
Q2 25
$14.8B
$52.7B
Q1 25
$14.5B
$53.5B
Q4 24
$14.3B
$54.0B
Q3 24
$13.8B
$53.1B
Q2 24
$13.0B
$53.3B
Q1 24
$12.5B
$53.2B
総資産
NSC
NSC
PLD
PLD
Q4 25
$45.2B
$98.7B
Q3 25
$44.6B
$98.3B
Q2 25
$44.2B
$97.7B
Q1 25
$43.8B
$96.0B
Q4 24
$43.7B
$95.3B
Q3 24
$43.3B
$95.9B
Q2 24
$42.6B
$93.5B
Q1 24
$42.1B
$93.3B
負債/資本比率
NSC
NSC
PLD
PLD
Q4 25
1.06×
0.66×
Q3 25
1.09×
0.67×
Q2 25
1.11×
0.66×
Q1 25
1.15×
0.60×
Q4 24
1.16×
0.57×
Q3 24
1.21×
0.61×
Q2 24
1.30×
0.56×
Q1 24
1.37×
0.56×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
NSC
NSC
PLD
PLD
営業キャッシュフロー直近四半期
$1.1B
$1.2B
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$334.0M
FCFマージンFCF / 売上
11.2%
設備投資強度設備投資 / 売上
24.5%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
1.65×
0.83×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$2.2B

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
NSC
NSC
PLD
PLD
Q4 25
$1.1B
$1.2B
Q3 25
$1.3B
$1.4B
Q2 25
$1.1B
$1.2B
Q1 25
$950.0M
$1.2B
Q4 24
$951.0M
$1.3B
Q3 24
$1.2B
$1.4B
Q2 24
$1.0B
$1.1B
Q1 24
$839.0M
$1.1B
フリーキャッシュフロー
NSC
NSC
PLD
PLD
Q4 25
$334.0M
Q3 25
$720.0M
Q2 25
$602.0M
Q1 25
$501.0M
Q4 24
$276.0M
Q3 24
$645.0M
Q2 24
$468.0M
Q1 24
$282.0M
FCFマージン
NSC
NSC
PLD
PLD
Q4 25
11.2%
Q3 25
23.2%
Q2 25
19.4%
Q1 25
16.7%
Q4 24
9.1%
Q3 24
21.1%
Q2 24
15.4%
Q1 24
9.4%
設備投資強度
NSC
NSC
PLD
PLD
Q4 25
24.5%
Q3 25
17.8%
Q2 25
15.3%
Q1 25
15.0%
Q4 24
22.3%
Q3 24
19.0%
Q2 24
18.7%
Q1 24
18.5%
キャッシュ転換率
NSC
NSC
PLD
PLD
Q4 25
1.65×
0.83×
Q3 25
1.79×
1.89×
Q2 25
1.40×
2.17×
Q1 25
1.27×
1.96×
Q4 24
1.30×
1.04×
Q3 24
1.12×
1.43×
Q2 24
1.41×
1.26×
Q1 24
15.83×
1.80×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

NSC
NSC

Railway Operating Revenues Market Group Merchandise$1.9B63%
Metals And Construction$404.0M14%
Railway Operating Revenues Market Group Coal$347.0M12%
Automotive$293.0M10%

PLD
PLD

Real Estate Operations Segment$2.0B88%
Unconsolidated Co Investment Ventures$131.7M6%
Other$82.6M4%
Strategic Capital Segment$49.9M2%

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