vs
ペンスキー・オートモーティブ・グループ（PAG）とシンクロニー・ファイナンシャル（SYF）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
ペンスキー・オートモーティブ・グループの直近四半期売上が大きい（$8.8B vs $4.8B、シンクロニー・ファイナンシャルの約1.9倍）。シンクロニー・ファイナンシャルの純利益率が高く（15.8% vs 2.6%、差は13.2%）。ペンスキー・オートモーティブ・グループの前年同期比売上増加率が高い（14.6% vs 3.7%）。過去8四半期でペンスキー・オートモーティブ・グループの売上複合成長率が高い（9.0% vs 4.0%）
ペンスキー・オートモーティブ・グループ（PAG）は米国ミシガン州ブルームフィールドヒルズに本拠を置く交通サービス企業です。主に米国、カナダ、西ヨーロッパで乗用車・商用トラックのディーラーを運営し、豪州・ニュージーランドで商用車、エンジン、動力システムや関連部品・サービスを販売し、40万台超のトラックを管理するペンスキー・トランスポーテーション・ソリューションズの28.9%の株式を保有しています。
シンクロニー・ファイナンシャルは米国コネチカット州スタンフォードに本社を置く消費者向け金融サービス企業です。全額出資子会社のオンラインバンクであるシンクロニー銀行を通じ、各業界事業者や個人消費者に対し、クレジット、プロモーション融資、ロイヤルティプログラム、分割ローンなどの多様な金融商品を提供しています。
PAG vs SYF — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $8.8B | $4.8B |
| 純利益 | $228.1M | $751.0M |
| 粗利率 | 15.9% | — |
| 営業利益率 | 3.6% | 20.0% |
| 純利益率 | 2.6% | 15.8% |
| 売上前年比 | 14.6% | 3.7% |
| 純利益前年比 | -3.5% | -3.0% |
| EPS（希薄化後） | $3.46 | $2.03 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $8.8B | $4.8B | ||
| Q3 25 | $7.7B | $4.7B | ||
| Q2 25 | $7.7B | $4.5B | ||
| Q1 25 | $7.6B | $4.5B | ||
| Q4 24 | $7.7B | $4.6B | ||
| Q3 24 | $7.6B | $4.6B | ||
| Q2 24 | $7.7B | $4.4B | ||
| Q1 24 | $7.4B | $4.4B |
| Q4 25 | $228.1M | $751.0M | ||
| Q3 25 | $213.0M | $1.1B | ||
| Q2 25 | $250.0M | $967.0M | ||
| Q1 25 | $244.3M | $757.0M | ||
| Q4 24 | $236.4M | $774.0M | ||
| Q3 24 | $226.1M | $789.0M | ||
| Q2 24 | $241.2M | $643.0M | ||
| Q1 24 | $215.2M | $1.3B |
| Q4 25 | 15.9% | — | ||
| Q3 25 | 16.2% | — | ||
| Q2 25 | 16.9% | — | ||
| Q1 25 | 16.7% | — | ||
| Q4 24 | 16.3% | — | ||
| Q3 24 | 16.4% | — | ||
| Q2 24 | 16.4% | — | ||
| Q1 24 | 16.7% | — |
| Q4 25 | 3.6% | 20.0% | ||
| Q3 25 | 3.9% | 30.3% | ||
| Q2 25 | 4.5% | 27.8% | ||
| Q1 25 | 4.1% | 22.0% | ||
| Q4 24 | 4.3% | 21.2% | ||
| Q3 24 | 4.2% | 22.3% | ||
| Q2 24 | 4.4% | 19.2% | ||
| Q1 24 | 4.4% | 38.8% |
| Q4 25 | 2.6% | 15.8% | ||
| Q3 25 | 2.8% | 22.8% | ||
| Q2 25 | 3.3% | 21.4% | ||
| Q1 25 | 3.2% | 17.0% | ||
| Q4 24 | 3.1% | 16.9% | ||
| Q3 24 | 3.0% | 17.1% | ||
| Q2 24 | 3.1% | 14.6% | ||
| Q1 24 | 2.9% | 29.4% |
| Q4 25 | $3.46 | $2.03 | ||
| Q3 25 | $3.23 | $2.86 | ||
| Q2 25 | $3.78 | $2.50 | ||
| Q1 25 | $3.66 | $1.89 | ||
| Q4 24 | $3.53 | $1.92 | ||
| Q3 24 | $3.39 | $1.94 | ||
| Q2 24 | $3.61 | $1.55 | ||
| Q1 24 | $3.21 | $3.14 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $64.7M | $15.0B |
| 総負債低いほど良い | $2.2B | $15.2B |
| 株主資本純資産 | $5.6B | $16.8B |
| 総資産 | $17.6B | $119.1B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.39× | 0.91× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $64.7M | $15.0B | ||
| Q3 25 | $80.3M | $16.2B | ||
| Q2 25 | $155.3M | $19.5B | ||
| Q1 25 | $118.4M | $21.6B | ||
| Q4 24 | $72.4M | $14.7B | ||
| Q3 24 | $91.9M | $17.9B | ||
| Q2 24 | $115.1M | $18.6B | ||
| Q1 24 | $116.9M | $20.0B |
| Q4 25 | $2.2B | $15.2B | ||
| Q3 25 | $1.6B | $14.4B | ||
| Q2 25 | $1.8B | $16.0B | ||
| Q1 25 | $1.8B | $17.0B | ||
| Q4 24 | $1.9B | $15.5B | ||
| Q3 24 | $1.9B | $15.6B | ||
| Q2 24 | $1.8B | $15.6B | ||
| Q1 24 | $1.7B | $16.1B |
| Q4 25 | $5.6B | $16.8B | ||
| Q3 25 | $5.7B | $17.1B | ||
| Q2 25 | $5.6B | $17.0B | ||
| Q1 25 | $5.4B | $16.6B | ||
| Q4 24 | $5.2B | $16.6B | ||
| Q3 24 | $5.2B | $16.0B | ||
| Q2 24 | $5.0B | $15.5B | ||
| Q1 24 | $4.8B | $15.3B |
| Q4 25 | $17.6B | $119.1B | ||
| Q3 25 | $17.1B | $117.0B | ||
| Q2 25 | $17.4B | $120.5B | ||
| Q1 25 | $16.9B | $122.0B | ||
| Q4 24 | $16.7B | $119.5B | ||
| Q3 24 | $17.1B | $119.2B | ||
| Q2 24 | $16.6B | $120.5B | ||
| Q1 24 | $16.1B | $121.2B |
| Q4 25 | 0.39× | 0.91× | ||
| Q3 25 | 0.28× | 0.85× | ||
| Q2 25 | 0.32× | 0.94× | ||
| Q1 25 | 0.33× | 1.03× | ||
| Q4 24 | 0.36× | 0.93× | ||
| Q3 24 | 0.36× | 0.98× | ||
| Q2 24 | 0.36× | 1.01× | ||
| Q1 24 | 0.35× | 1.06× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $123.2M | $2.5B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $25.1M | — |
| FCFマージンFCF / 売上 | 0.3% | — |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 1.1% | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 0.54× | 3.27× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $650.5M | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $123.2M | $2.5B | ||
| Q3 25 | $379.5M | $2.6B | ||
| Q2 25 | $189.7M | $2.6B | ||
| Q1 25 | $282.7M | $2.2B | ||
| Q4 24 | $217.7M | $2.4B | ||
| Q3 24 | $271.0M | $2.8B | ||
| Q2 24 | $235.1M | $2.5B | ||
| Q1 24 | $456.0M | $2.2B |
| Q4 25 | $25.1M | — | ||
| Q3 25 | $300.4M | — | ||
| Q2 25 | $118.9M | — | ||
| Q1 25 | $206.1M | — | ||
| Q4 24 | $131.6M | — | ||
| Q3 24 | $190.1M | — | ||
| Q2 24 | $135.9M | — | ||
| Q1 24 | $353.5M | — |
| Q4 25 | 0.3% | — | ||
| Q3 25 | 3.9% | — | ||
| Q2 25 | 1.6% | — | ||
| Q1 25 | 2.7% | — | ||
| Q4 24 | 1.7% | — | ||
| Q3 24 | 2.5% | — | ||
| Q2 24 | 1.8% | — | ||
| Q1 24 | 4.7% | — |
| Q4 25 | 1.1% | — | ||
| Q3 25 | 1.0% | — | ||
| Q2 25 | 0.9% | — | ||
| Q1 25 | 1.0% | — | ||
| Q4 24 | 1.1% | — | ||
| Q3 24 | 1.1% | — | ||
| Q2 24 | 1.3% | — | ||
| Q1 24 | 1.4% | — |
| Q4 25 | 0.54× | 3.27× | ||
| Q3 25 | 1.78× | 2.45× | ||
| Q2 25 | 0.76× | 2.65× | ||
| Q1 25 | 1.16× | 2.91× | ||
| Q4 24 | 0.92× | 3.04× | ||
| Q3 24 | 1.20× | 3.50× | ||
| Q2 24 | 0.97× | 3.86× | ||
| Q1 24 | 2.12× | 1.74× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
PAG
| New Vehicle | $3.9B | 44% |
| Used Vehicle | $2.3B | 26% |
| Service And Parts | $953.6M | 11% |
| Retail Commercial Truck Dealership Segment | $725.4M | 8% |
| Other | $414.5M | 5% |
| Commercial Vehicle Distribution And Other | $303.3M | 3% |
| Finance And Insurance Net | $221.9M | 3% |
SYF
セグメントデータなし
