vs

LITHIA MOTORS INC(LAD)与联合太平洋(UNP)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

LITHIA MOTORS INC的季度营收约是联合太平洋的1.5倍($9.2B vs $6.2B),联合太平洋净利率更高(27.4% vs 1.5%,领先25.9%),联合太平洋同比增速更快(3.2% vs 0.3%),联合太平洋自由现金流更多($631.0M vs $30.5M),过去两年LITHIA MOTORS INC的营收复合增速更高(3.6% vs 1.7%)

Lithia Motors Inc.是总部位于美国俄勒冈州梅德福的全国性汽车经销商集团,按营收计算为2025年美国规模最大的汽车零售商,领先于AutoNation、潘世奇汽车集团等竞争对手。截至2024年12月31日,该公司在美、加、英三国运营459家经销网点,全球员工约3万人。

联合太平洋是美国一级货运铁路运营商,共运营8300台机车,线路总长超5.18万公里,覆盖芝加哥、新奥尔良以西的23个美国州,是全美规模仅次于BNSF的第二大铁路企业。

LAD vs UNP — 直观对比

营收规模更大
LAD
LAD
是对方的1.5倍
LAD
$9.2B
$6.2B
UNP
营收增速更快
UNP
UNP
高出2.9%
UNP
3.2%
0.3%
LAD
净利率更高
UNP
UNP
高出25.9%
UNP
27.4%
1.5%
LAD
自由现金流更多
UNP
UNP
多$600.5M
UNP
$631.0M
$30.5M
LAD
两年增速更快
LAD
LAD
近两年复合增速
LAD
3.6%
1.7%
UNP

损益表 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026

指标
LAD
LAD
UNP
UNP
营收
$9.2B
$6.2B
净利润
$136.9M
$1.7B
毛利率
14.9%
营业利润率
3.7%
39.5%
净利率
1.5%
27.4%
营收同比
0.3%
3.2%
净利润同比
-36.6%
4.6%
每股收益(稀释后)
$5.90
$2.87

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
LAD
LAD
UNP
UNP
Q1 26
$6.2B
Q4 25
$9.2B
$6.1B
Q3 25
$9.7B
$6.2B
Q2 25
$9.6B
$6.2B
Q1 25
$9.2B
$6.0B
Q4 24
$9.2B
$6.1B
Q3 24
$9.2B
$6.1B
Q2 24
$9.2B
$6.0B
净利润
LAD
LAD
UNP
UNP
Q1 26
$1.7B
Q4 25
$136.9M
$1.8B
Q3 25
$217.1M
$1.8B
Q2 25
$256.1M
$1.9B
Q1 25
$209.5M
$1.6B
Q4 24
$216.1M
$1.8B
Q3 24
$209.1M
$1.7B
Q2 24
$214.2M
$1.7B
毛利率
LAD
LAD
UNP
UNP
Q1 26
Q4 25
14.9%
Q3 25
15.2%
Q2 25
15.5%
Q1 25
15.4%
Q4 24
15.0%
Q3 24
15.5%
Q2 24
15.4%
营业利润率
LAD
LAD
UNP
UNP
Q1 26
39.5%
Q4 25
3.7%
39.5%
Q3 25
4.4%
40.8%
Q2 25
4.4%
41.0%
Q1 25
4.4%
39.3%
Q4 24
4.5%
41.3%
Q3 24
4.6%
39.7%
Q2 24
4.3%
40.0%
净利率
LAD
LAD
UNP
UNP
Q1 26
27.4%
Q4 25
1.5%
30.4%
Q3 25
2.2%
28.6%
Q2 25
2.7%
30.5%
Q1 25
2.3%
27.0%
Q4 24
2.4%
28.8%
Q3 24
2.3%
27.4%
Q2 24
2.3%
27.9%
每股收益(稀释后)
LAD
LAD
UNP
UNP
Q1 26
$2.87
Q4 25
$5.90
$3.12
Q3 25
$8.61
$3.01
Q2 25
$9.87
$3.15
Q1 25
$7.94
$2.70
Q4 24
$8.09
$2.91
Q3 24
$7.80
$2.75
Q2 24
$7.87
$2.74

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
LAD
LAD
UNP
UNP
现金及短期投资手头流动性
$735.0M
总债务越低越好
$9.7B
股东权益账面价值
$6.6B
总资产
$25.1B
$69.6B
负债/权益比越低杠杆越低
1.47×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
LAD
LAD
UNP
UNP
Q1 26
$735.0M
Q4 25
$1.3B
Q3 25
$206.5M
$808.0M
Q2 25
$202.8M
$1.1B
Q1 25
$234.4M
$1.4B
Q4 24
$1.0B
Q3 24
$209.8M
$947.0M
Q2 24
$516.4M
$1.1B
总债务
LAD
LAD
UNP
UNP
Q1 26
Q4 25
$9.7B
$30.3B
Q3 25
$30.3B
Q2 25
$30.3B
Q1 25
$30.6B
Q4 24
$8.2B
$29.8B
Q3 24
$29.8B
Q2 24
$31.2B
股东权益
LAD
LAD
UNP
UNP
Q1 26
Q4 25
$6.6B
$18.5B
Q3 25
$6.8B
$17.3B
Q2 25
$7.0B
$16.3B
Q1 25
$6.8B
$16.0B
Q4 24
$6.7B
$16.9B
Q3 24
$6.6B
$16.6B
Q2 24
$6.4B
$16.5B
总资产
LAD
LAD
UNP
UNP
Q1 26
$69.6B
Q4 25
$25.1B
$69.7B
Q3 25
$24.5B
$68.6B
Q2 25
$24.2B
$68.6B
Q1 25
$23.5B
$68.5B
Q4 24
$23.1B
$67.7B
Q3 24
$23.3B
$67.6B
Q2 24
$23.2B
$67.8B
负债/权益比
LAD
LAD
UNP
UNP
Q1 26
Q4 25
1.47×
1.64×
Q3 25
1.75×
Q2 25
1.86×
Q1 25
1.91×
Q4 24
1.23×
1.76×
Q3 24
1.79×
Q2 24
1.89×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
LAD
LAD
UNP
UNP
经营现金流最新季度
$123.7M
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$30.5M
$631.0M
自由现金流率自由现金流/营收
0.3%
10.1%
资本支出强度资本支出/营收
1.0%
现金转化率经营现金流/净利润
0.90×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$5.8M
$4.8B

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
LAD
LAD
UNP
UNP
Q1 26
Q4 25
$123.7M
$2.2B
Q3 25
$-98.4M
$2.5B
Q2 25
$9.3M
$2.3B
Q1 25
$322.1M
$2.2B
Q4 24
$61.8M
$2.7B
Q3 24
$219.3M
$2.7B
Q2 24
$-148.4M
$1.9B
自由现金流
LAD
LAD
UNP
UNP
Q1 26
$631.0M
Q4 25
$30.5M
$1.2B
Q3 25
$-207.3M
$1.6B
Q2 25
$-70.8M
$1.4B
Q1 25
$253.4M
$1.3B
Q4 24
$-17.7M
$1.7B
Q3 24
$157.1M
$1.8B
Q2 24
$-278.5M
$1.0B
自由现金流率
LAD
LAD
UNP
UNP
Q1 26
10.1%
Q4 25
0.3%
20.1%
Q3 25
-2.1%
25.2%
Q2 25
-0.7%
22.7%
Q1 25
2.8%
21.6%
Q4 24
-0.2%
28.4%
Q3 24
1.7%
29.9%
Q2 24
-3.0%
16.8%
资本支出强度
LAD
LAD
UNP
UNP
Q1 26
Q4 25
1.0%
16.4%
Q3 25
1.1%
15.2%
Q2 25
0.8%
15.2%
Q1 25
0.7%
15.0%
Q4 24
0.9%
15.1%
Q3 24
0.7%
13.6%
Q2 24
1.4%
15.0%
现金转化率
LAD
LAD
UNP
UNP
Q1 26
Q4 25
0.90×
1.20×
Q3 25
-0.45×
1.41×
Q2 25
0.04×
1.24×
Q1 25
1.54×
1.36×
Q4 24
0.29×
1.51×
Q3 24
1.05×
1.59×
Q2 24
-0.69×
1.14×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

LAD
LAD

暂无分部数据

UNP
UNP

Freight revenues$5.9B95%
Other revenues$324.0M5%

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