vs
アエロメヒコ(AERO)とオスカーヘルス(OSCR)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
オスカーヘルスの直近四半期売上が大きい($2.8B vs $1.4B、アエロメヒコの約2.0倍)。アエロメヒコの純利益率が高く(11.5% vs -3933.2%、差は3944.7%)
グループ・アエロメヒコはメキシコの旗艦航空持株会社で、国内外の旅客・貨物向け航空輸送サービスを提供しています。路線網は北米、南米、欧州、アジアに広がり、レジャーやビジネス両方の旅行ニーズに応える近代的な民間航空機を多数保有しています。
オスカーヘルス(Oscar Health, Inc.)は米国の営利目的の健康保険会社で、2012年にジョシュア・クシュナー、ケビン・ナゼミ、マリオ・シュロッサーによって設立され、本社はニューヨーク市にあります。遠隔医療、医療向け技術インターフェース、透明な請求価格システムを通じて健康保険分野に注力し、患者がサービスを利用しやすくすることを目指しています。
AERO vs OSCR — 直接比較
売上が大きい
OSCR
2.0倍大きい
$1.4B
純利益率が高い
AERO
純利益率が3944.7%高い
-3933.2%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $1.4B | $2.8B |
| 純利益 | $165.0M | $-352.6M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | 21.1% | -3722.8% |
| 純利益率 | 11.5% | -3933.2% |
| 売上前年比 | — | 17.3% |
| 純利益前年比 | — | -129.6% |
| EPS(希薄化後) | — | $-1.19 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
AERO
OSCR
| Q4 25 | $1.4B | $2.8B | ||
| Q3 25 | — | $3.0B | ||
| Q2 25 | — | $2.9B | ||
| Q1 25 | — | $3.0B | ||
| Q4 24 | — | $2.4B | ||
| Q3 24 | — | $2.4B | ||
| Q2 24 | — | $2.2B | ||
| Q1 24 | — | $2.1B |
純利益
AERO
OSCR
| Q4 25 | $165.0M | $-352.6M | ||
| Q3 25 | — | $-137.4M | ||
| Q2 25 | — | $-228.4M | ||
| Q1 25 | — | $275.3M | ||
| Q4 24 | — | $-153.5M | ||
| Q3 24 | — | $-54.6M | ||
| Q2 24 | — | $56.2M | ||
| Q1 24 | — | $177.4M |
営業利益率
AERO
OSCR
| Q4 25 | 21.1% | -3722.8% | ||
| Q3 25 | — | -4.3% | ||
| Q2 25 | — | -8.0% | ||
| Q1 25 | — | 9.8% | ||
| Q4 24 | — | -3070.1% | ||
| Q3 24 | — | -2.0% | ||
| Q2 24 | — | 3.1% | ||
| Q1 24 | — | 8.7% |
純利益率
AERO
OSCR
| Q4 25 | 11.5% | -3933.2% | ||
| Q3 25 | — | -4.6% | ||
| Q2 25 | — | -8.0% | ||
| Q1 25 | — | 9.0% | ||
| Q4 24 | — | -3190.9% | ||
| Q3 24 | — | -2.3% | ||
| Q2 24 | — | 2.5% | ||
| Q1 24 | — | 8.3% |
EPS(希薄化後)
AERO
OSCR
| Q4 25 | — | $-1.19 | ||
| Q3 25 | — | $-0.53 | ||
| Q2 25 | — | $-0.89 | ||
| Q1 25 | — | $0.92 | ||
| Q4 24 | — | $-0.50 | ||
| Q3 24 | — | $-0.22 | ||
| Q2 24 | — | $0.20 | ||
| Q1 24 | — | $0.62 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | $2.8B |
| 総負債低いほど良い | — | $430.1M |
| 株主資本純資産 | — | $977.6M |
| 総資産 | — | $6.3B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.44× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
AERO
OSCR
| Q4 25 | — | $2.8B | ||
| Q3 25 | — | $2.1B | ||
| Q2 25 | — | $2.6B | ||
| Q1 25 | — | $2.2B | ||
| Q4 24 | — | $2.2B | ||
| Q3 24 | — | $1.2B | ||
| Q2 24 | — | $2.3B | ||
| Q1 24 | — | $2.2B |
総負債
AERO
OSCR
| Q4 25 | — | $430.1M | ||
| Q3 25 | — | $686.3M | ||
| Q2 25 | — | $299.9M | ||
| Q1 25 | — | $299.7M | ||
| Q4 24 | — | $299.6M | ||
| Q3 24 | — | $299.4M | ||
| Q2 24 | — | $299.2M | ||
| Q1 24 | — | $299.0M |
株主資本
AERO
OSCR
| Q4 25 | — | $977.6M | ||
| Q3 25 | — | $1.0B | ||
| Q2 25 | — | $1.2B | ||
| Q1 25 | — | $1.3B | ||
| Q4 24 | — | $1.0B | ||
| Q3 24 | — | $1.2B | ||
| Q2 24 | — | $1.1B | ||
| Q1 24 | — | $1.0B |
総資産
AERO
OSCR
| Q4 25 | — | $6.3B | ||
| Q3 25 | — | $5.7B | ||
| Q2 25 | — | $6.4B | ||
| Q1 25 | — | $5.8B | ||
| Q4 24 | — | $4.8B | ||
| Q3 24 | — | $4.5B | ||
| Q2 24 | — | $5.0B | ||
| Q1 24 | — | $4.4B |
負債/資本比率
AERO
OSCR
| Q4 25 | — | 0.44× | ||
| Q3 25 | — | 0.67× | ||
| Q2 25 | — | 0.26× | ||
| Q1 25 | — | 0.22× | ||
| Q4 24 | — | 0.30× | ||
| Q3 24 | — | 0.26× | ||
| Q2 24 | — | 0.26× | ||
| Q1 24 | — | 0.29× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | $1.1B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $1.1B |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 37.7% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 1.3% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $1.5B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
AERO
OSCR
| Q4 25 | — | $1.1B | ||
| Q3 25 | — | $-964.7M | ||
| Q2 25 | — | $509.1M | ||
| Q1 25 | — | $878.5M | ||
| Q4 24 | — | $978.2M | ||
| Q3 24 | — | $-500.1M | ||
| Q2 24 | — | $497.2M | ||
| Q1 24 | — | $634.4M |
フリーキャッシュフロー
AERO
OSCR
| Q4 25 | — | $1.1B | ||
| Q3 25 | — | $-973.7M | ||
| Q2 25 | — | $499.8M | ||
| Q1 25 | — | $869.5M | ||
| Q4 24 | — | $950.3M | ||
| Q3 24 | — | $-507.7M | ||
| Q2 24 | — | $489.6M | ||
| Q1 24 | — | $628.4M |
FCFマージン
AERO
OSCR
| Q4 25 | — | 37.7% | ||
| Q3 25 | — | -32.6% | ||
| Q2 25 | — | 17.5% | ||
| Q1 25 | — | 28.5% | ||
| Q4 24 | — | 39.7% | ||
| Q3 24 | — | -20.9% | ||
| Q2 24 | — | 22.1% | ||
| Q1 24 | — | 29.3% |
設備投資強度
AERO
OSCR
| Q4 25 | — | 1.3% | ||
| Q3 25 | — | 0.3% | ||
| Q2 25 | — | 0.3% | ||
| Q1 25 | — | 0.3% | ||
| Q4 24 | — | 1.2% | ||
| Q3 24 | — | 0.3% | ||
| Q2 24 | — | 0.3% | ||
| Q1 24 | — | 0.3% |
キャッシュ転換率
AERO
OSCR
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | 3.19× | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | 8.85× | ||
| Q1 24 | — | 3.58× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
AERO
| Passenger | $1.3B | 91% |
| Air Cargo | $82.0M | 6% |
| Other | $52.0M | 4% |
OSCR
セグメントデータなし