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アエロメヒコ（AERO）とスカイワークス・ソリューションズ（SWKS）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
アエロメヒコの直近四半期売上が大きい（$1.4B vs $1.0B、スカイワークス・ソリューションズの約1.4倍）。アエロメヒコの純利益率が高く（11.5% vs 7.6%、差は3.8%）
グループ・アエロメヒコはメキシコの旗艦航空持株会社で、国内外の旅客・貨物向け航空輸送サービスを提供しています。路線網は北米、南米、欧州、アジアに広がり、レジャーやビジネス両方の旅行ニーズに応える近代的な民間航空機を多数保有しています。
スカイワークス・ソリューションズは米国カリフォルニア州アーバインに本社を置く半導体企業です。株式はナスダックグローバルセレクトマーケットに上場しており、ティッカーコードはSWKSで、S&P500種株価指数の構成銘柄でもあります。
AERO vs SWKS — 直接比較
売上が大きい
AERO
1.4倍大きい
$1.0B
純利益率が高い
AERO
純利益率が3.8%高い
7.6%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $1.4B | $1.0B |
| 純利益 | $165.0M | $79.2M |
| 粗利率 | — | 41.3% |
| 営業利益率 | 21.1% | 10.0% |
| 純利益率 | 11.5% | 7.6% |
| 売上前年比 | — | 8.6% |
| 純利益前年比 | — | 15.3% |
| EPS（希薄化後） | — | $0.53 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上AEROSWKS
| Q1 26 | — | $1.0B | ||
| Q4 25 | $1.4B | $1.1B | ||
| Q2 25 | — | $965.0M | ||
| Q1 25 | — | $953.2M | ||
| Q4 24 | — | $1.1B | ||
| Q3 24 | — | $1.0B | ||
| Q2 24 | — | $905.5M | ||
| Q1 24 | — | $1.0B |
純利益AEROSWKS
| Q1 26 | — | $79.2M | ||
| Q4 25 | $165.0M | $141.4M | ||
| Q2 25 | — | $105.0M | ||
| Q1 25 | — | $68.7M | ||
| Q4 24 | — | $162.0M | ||
| Q3 24 | — | $60.5M | ||
| Q2 24 | — | $120.9M | ||
| Q1 24 | — | $183.3M |
粗利率AEROSWKS
| Q1 26 | — | 41.3% | ||
| Q4 25 | — | 40.7% | ||
| Q2 25 | — | 41.6% | ||
| Q1 25 | — | 41.1% | ||
| Q4 24 | — | 41.4% | ||
| Q3 24 | — | 41.9% | ||
| Q2 24 | — | 40.2% | ||
| Q1 24 | — | 40.2% |
営業利益率AEROSWKS
| Q1 26 | — | 10.0% | ||
| Q4 25 | 21.1% | 10.1% | ||
| Q2 25 | — | 11.5% | ||
| Q1 25 | — | 10.2% | ||
| Q4 24 | — | 16.9% | ||
| Q3 24 | — | 5.8% | ||
| Q2 24 | — | 14.4% | ||
| Q1 24 | — | 18.1% |
純利益率AEROSWKS
| Q1 26 | — | 7.6% | ||
| Q4 25 | 11.5% | 12.9% | ||
| Q2 25 | — | 10.9% | ||
| Q1 25 | — | 7.2% | ||
| Q4 24 | — | 15.2% | ||
| Q3 24 | — | 5.9% | ||
| Q2 24 | — | 13.4% | ||
| Q1 24 | — | 17.5% |
EPS（希薄化後）AEROSWKS
| Q1 26 | — | $0.53 | ||
| Q4 25 | — | $0.95 | ||
| Q2 25 | — | $0.70 | ||
| Q1 25 | — | $0.43 | ||
| Q4 24 | — | $1.00 | ||
| Q3 24 | — | $0.36 | ||
| Q2 24 | — | $0.75 | ||
| Q1 24 | — | $1.14 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | $1.6B |
| 総負債低いほど良い | — | $496.6M |
| 株主資本純資産 | — | $5.8B |
| 総資産 | — | $7.9B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.09× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資AEROSWKS
| Q1 26 | — | $1.6B | ||
| Q4 25 | — | $1.4B | ||
| Q2 25 | — | $1.3B | ||
| Q1 25 | — | $1.5B | ||
| Q4 24 | — | $1.7B | ||
| Q3 24 | — | $1.6B | ||
| Q2 24 | — | $1.3B | ||
| Q1 24 | — | $1.2B |
総負債AEROSWKS
| Q1 26 | — | $496.6M | ||
| Q4 25 | — | $496.4M | ||
| Q2 25 | — | $496.2M | ||
| Q1 25 | — | $995.1M | ||
| Q4 24 | — | $994.7M | ||
| Q3 24 | — | $994.3M | ||
| Q2 24 | — | $994.0M | ||
| Q1 24 | — | $993.6M |
株主資本AEROSWKS
| Q1 26 | — | $5.8B | ||
| Q4 25 | — | $5.8B | ||
| Q2 25 | — | $5.7B | ||
| Q1 25 | — | $5.9B | ||
| Q4 24 | — | $6.4B | ||
| Q3 24 | — | $6.3B | ||
| Q2 24 | — | $6.3B | ||
| Q1 24 | — | $6.4B |
総資産AEROSWKS
| Q1 26 | — | $7.9B | ||
| Q4 25 | — | $7.9B | ||
| Q2 25 | — | $7.7B | ||
| Q1 25 | — | $7.9B | ||
| Q4 24 | — | $8.3B | ||
| Q3 24 | — | $8.3B | ||
| Q2 24 | — | $8.2B | ||
| Q1 24 | — | $8.3B |
負債/資本比率AEROSWKS
| Q1 26 | — | 0.09× | ||
| Q4 25 | — | 0.09× | ||
| Q2 25 | — | 0.09× | ||
| Q1 25 | — | 0.17× | ||
| Q4 24 | — | 0.16× | ||
| Q3 24 | — | 0.16× | ||
| Q2 24 | — | 0.16× | ||
| Q1 24 | — | 0.16× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | $395.5M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $339.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 32.7% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 5.5% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 4.99× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $1.1B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローAEROSWKS
| Q1 26 | — | $395.5M | ||
| Q4 25 | — | $200.0M | ||
| Q2 25 | — | $314.2M | ||
| Q1 25 | — | $409.4M | ||
| Q4 24 | — | $377.2M | ||
| Q3 24 | — | $476.1M | ||
| Q2 24 | — | $273.4M | ||
| Q1 24 | — | $300.3M |
フリーキャッシュフローAEROSWKS
| Q1 26 | — | $339.0M | ||
| Q4 25 | — | $144.0M | ||
| Q2 25 | — | $252.7M | ||
| Q1 25 | — | $370.9M | ||
| Q4 24 | — | $338.2M | ||
| Q3 24 | — | $393.3M | ||
| Q2 24 | — | $249.0M | ||
| Q1 24 | — | $272.7M |
FCFマージンAEROSWKS
| Q1 26 | — | 32.7% | ||
| Q4 25 | — | 13.1% | ||
| Q2 25 | — | 26.2% | ||
| Q1 25 | — | 38.9% | ||
| Q4 24 | — | 31.7% | ||
| Q3 24 | — | 38.4% | ||
| Q2 24 | — | 27.5% | ||
| Q1 24 | — | 26.1% |
設備投資強度AEROSWKS
| Q1 26 | — | 5.5% | ||
| Q4 25 | — | 5.1% | ||
| Q2 25 | — | 6.4% | ||
| Q1 25 | — | 4.0% | ||
| Q4 24 | — | 3.6% | ||
| Q3 24 | — | 8.1% | ||
| Q2 24 | — | 2.7% | ||
| Q1 24 | — | 2.6% |
キャッシュ転換率AEROSWKS
| Q1 26 | — | 4.99× | ||
| Q4 25 | — | 1.41× | ||
| Q2 25 | — | 2.99× | ||
| Q1 25 | — | 5.96× | ||
| Q4 24 | — | 2.33× | ||
| Q3 24 | — | 7.87× | ||
| Q2 24 | — | 2.26× | ||
| Q1 24 | — | 1.64× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
AERO
| Passenger | $1.3B | 91% |
| Air Cargo | $82.0M | 6% |
| Other | $52.0M | 4% |
SWKS
| Sales Channel Through Intermediary | $915.6M | 88% |
| Sales Channel Directly To Consumer | $119.8M | 12% |
