vs
Allegiant Travel CO（ALGT）とマトソン（MATX）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
マトソンの直近四半期売上が大きい（$851.9M vs $732.4M、Allegiant Travel COの約1.2倍）。マトソンの純利益率が高く（16.8% vs 5.8%、差は11.0%）。Allegiant Travel COの前年同期比売上増加率が高い（4.8% vs -4.3%）。過去8四半期でAllegiant Travel COの売上複合成長率が高い（11.0% vs 8.6%）
アレジアント・エアは米国の格安航空会社で、本社はネバダ州ラスベガスにある。超格安経営モデルを採用し、基本運賃に含まれるサービスは最小限に抑え、多くのオプションサービスで追加料金を徴収し、主に中小都市の十分にサービスが行き届いていないレジャー旅行者層にサービスを提供している。
マトソン社（Matson, Inc.）は米国の海運サービス企業で、ハワイ州ホノルルに本社を置き、1882年に創業した。子会社のマトソン・ナビゲーション・カンパニーは、ハワイ、アラスカ、グアム、ミクロネシア、太平洋諸島、中国、日本を対象に環太平洋の海運サービスを提供している。
ALGT vs MATX — 直接比較
売上が大きい
MATX
1.2倍大きい
$732.4M
売上成長率が高い
ALGT
+9.1%の差
-4.3%
純利益率が高い
MATX
純利益率が11.0%高い
5.8%
2年売上CAGRが高い
ALGT
2年複合成長率
8.6%
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $732.4M | $851.9M |
| 純利益 | $42.5M | $143.1M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | 11.1% | 16.9% |
| 純利益率 | 5.8% | 16.8% |
| 売上前年比 | 4.8% | -4.3% |
| 純利益前年比 | 32.4% | 11.8% |
| EPS（希薄化後） | $2.30 | $4.47 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上ALGTMATX
| Q1 26 | $732.4M | — | ||
| Q4 25 | $595.5M | $851.9M | ||
| Q3 25 | $494.1M | $880.1M | ||
| Q2 25 | $617.9M | $830.5M | ||
| Q1 25 | $616.8M | $782.0M | ||
| Q4 24 | $553.6M | $890.3M | ||
| Q3 24 | $489.0M | $962.0M | ||
| Q2 24 | $594.5M | $847.4M |
純利益ALGTMATX
| Q1 26 | $42.5M | — | ||
| Q4 25 | $31.9M | $143.1M | ||
| Q3 25 | $-43.6M | $134.7M | ||
| Q2 25 | $-65.2M | $94.7M | ||
| Q1 25 | $32.1M | $72.3M | ||
| Q4 24 | $-216.2M | $128.0M | ||
| Q3 24 | $-36.8M | $199.1M | ||
| Q2 24 | $13.7M | $113.2M |
営業利益率ALGTMATX
| Q1 26 | 11.1% | — | ||
| Q4 25 | 11.2% | 16.9% | ||
| Q3 25 | -5.5% | 18.3% | ||
| Q2 25 | -10.9% | 13.6% | ||
| Q1 25 | 10.5% | 10.5% | ||
| Q4 24 | -47.7% | 16.6% | ||
| Q3 24 | -5.4% | 25.2% | ||
| Q2 24 | 5.9% | 14.7% |
純利益率ALGTMATX
| Q1 26 | 5.8% | — | ||
| Q4 25 | 5.4% | 16.8% | ||
| Q3 25 | -8.8% | 15.3% | ||
| Q2 25 | -10.5% | 11.4% | ||
| Q1 25 | 5.2% | 9.2% | ||
| Q4 24 | -39.1% | 14.4% | ||
| Q3 24 | -7.5% | 20.7% | ||
| Q2 24 | 2.3% | 13.4% |
EPS（希薄化後）ALGTMATX
| Q1 26 | $2.30 | — | ||
| Q4 25 | $1.82 | $4.47 | ||
| Q3 25 | $-2.41 | $4.24 | ||
| Q2 25 | $-3.62 | $2.92 | ||
| Q1 25 | $1.73 | $2.18 | ||
| Q4 24 | $-12.12 | $3.69 | ||
| Q3 24 | $-2.05 | $5.89 | ||
| Q2 24 | $0.75 | $3.31 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $902.1M | $141.9M |
| 総負債低いほど良い | — | $361.2M |
| 株主資本純資産 | — | $2.8B |
| 総資産 | — | $4.6B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.13× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資ALGTMATX
| Q1 26 | $902.1M | — | ||
| Q4 25 | $805.7M | $141.9M | ||
| Q3 25 | $956.7M | $92.7M | ||
| Q2 25 | $842.8M | $59.1M | ||
| Q1 25 | $878.6M | $122.0M | ||
| Q4 24 | $781.1M | $266.8M | ||
| Q3 24 | $759.3M | $270.3M | ||
| Q2 24 | $791.9M | $168.2M |
総負債ALGTMATX
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $1.7B | $361.2M | ||
| Q3 25 | $1.8B | $370.9M | ||
| Q2 25 | $1.8B | $341.3M | ||
| Q1 25 | $1.7B | $351.1M | ||
| Q4 24 | $1.6B | $361.2M | ||
| Q3 24 | $1.8B | $370.9M | ||
| Q2 24 | $1.7B | $381.0M |
株主資本ALGTMATX
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $1.1B | $2.8B | ||
| Q3 25 | $1.0B | $2.7B | ||
| Q2 25 | $1.1B | $2.6B | ||
| Q1 25 | $1.1B | $2.6B | ||
| Q4 24 | $1.1B | $2.7B | ||
| Q3 24 | $1.3B | $2.6B | ||
| Q2 24 | $1.3B | $2.4B |
総資産ALGTMATX
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $4.2B | $4.6B | ||
| Q3 25 | $4.4B | $4.6B | ||
| Q2 25 | $4.4B | $4.5B | ||
| Q1 25 | $4.5B | $4.5B | ||
| Q4 24 | $4.4B | $4.6B | ||
| Q3 24 | $4.8B | $4.4B | ||
| Q2 24 | $4.9B | $4.3B |
負債/資本比率ALGTMATX
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 1.60× | 0.13× | ||
| Q3 25 | 1.76× | 0.14× | ||
| Q2 25 | 1.68× | 0.13× | ||
| Q1 25 | 1.57× | 0.13× | ||
| Q4 24 | 1.48× | 0.14× | ||
| Q3 24 | 1.36× | 0.15× | ||
| Q2 24 | 1.30× | 0.16× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | $176.9M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $42.2M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 5.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 15.8% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 1.24× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $153.7M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローALGTMATX
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $112.2M | $176.9M | ||
| Q3 25 | $-6.1M | $175.6M | ||
| Q2 25 | $92.2M | $105.6M | ||
| Q1 25 | $191.4M | $89.0M | ||
| Q4 24 | $84.4M | $174.7M | ||
| Q3 24 | $17.3M | $248.6M | ||
| Q2 24 | $68.9M | $307.9M |
フリーキャッシュフローALGTMATX
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $90.4M | $42.2M | ||
| Q3 25 | $-121.7M | $92.4M | ||
| Q2 25 | $-10.5M | $19.3M | ||
| Q1 25 | $116.9M | $-200.0K | ||
| Q4 24 | $24.0M | $49.3M | ||
| Q3 24 | $-28.7M | $189.0M | ||
| Q2 24 | $7.0M | $238.1M |
FCFマージンALGTMATX
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 15.2% | 5.0% | ||
| Q3 25 | -24.6% | 10.5% | ||
| Q2 25 | -1.7% | 2.3% | ||
| Q1 25 | 19.0% | -0.0% | ||
| Q4 24 | 4.3% | 5.5% | ||
| Q3 24 | -5.9% | 19.6% | ||
| Q2 24 | 1.2% | 28.1% |
設備投資強度ALGTMATX
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 3.7% | 15.8% | ||
| Q3 25 | 23.4% | 9.5% | ||
| Q2 25 | 16.6% | 10.4% | ||
| Q1 25 | 12.1% | 11.4% | ||
| Q4 24 | 10.9% | 14.1% | ||
| Q3 24 | 9.4% | 6.2% | ||
| Q2 24 | 10.4% | 8.2% |
キャッシュ転換率ALGTMATX
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 3.51× | 1.24× | ||
| Q3 25 | — | 1.30× | ||
| Q2 25 | — | 1.12× | ||
| Q1 25 | 5.96× | 1.23× | ||
| Q4 24 | — | 1.36× | ||
| Q3 24 | — | 1.25× | ||
| Q2 24 | 5.03× | 2.72× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
ALGT
| Passenger | $671.8M | 92% |
| Third party products | $42.3M | 6% |
| Fixed fee contracts | $18.1M | 2% |
| Resort and other | $175.0K | 0% |
MATX
| Ocean Transportation Segment | $704.2M | 83% |
| Logistics Services Segment | $147.7M | 17% |
