vs
ノルウェージャンクルーズライン・ホールディングス(LINE)とマトソン(MATX)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
ノルウェージャンクルーズライン・ホールディングスの直近四半期売上が大きい($1.4B vs $851.9M、マトソンの約1.6倍)。マトソンの純利益率が高く(16.8% vs -7.3%、差は24.1%)。ノルウェージャンクルーズライン・ホールディングスの前年同期比売上増加率が高い(3.1% vs -4.3%)。マトソンの直近四半期フリーキャッシュフローが多い($42.2M vs $35.0M)
ノルウェージャンクルーズライン・ホールディングスは米国に本拠を置き、バミューダに登記された持株会社です。完全子会社として3つのクルーズラインを運営し、世界第3位の規模を持つクルーズ運営会社であり、ニューヨーク証券取引所に上場しています。
マトソン社(Matson, Inc.)は米国の海運サービス企業で、ハワイ州ホノルルに本社を置き、1882年に創業した。子会社のマトソン・ナビゲーション・カンパニーは、ハワイ、アラスカ、グアム、ミクロネシア、太平洋諸島、中国、日本を対象に環太平洋の海運サービスを提供している。
LINE vs MATX — 直接比較
売上が大きい
LINE
1.6倍大きい
$851.9M
売上成長率が高い
LINE
+7.5%の差
-4.3%
純利益率が高い
MATX
純利益率が24.1%高い
-7.3%
フリーキャッシュフローが多い
MATX
FCF $7.2M多い
$35.0M
損益計算書 — Q3 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $1.4B | $851.9M |
| 純利益 | $-100.0M | $143.1M |
| 粗利率 | 32.3% | — |
| 営業利益率 | 2.5% | 16.9% |
| 純利益率 | -7.3% | 16.8% |
| 売上前年比 | 3.1% | -4.3% |
| 純利益前年比 | 79.4% | 11.8% |
| EPS(希薄化後) | $-0.44 | $4.47 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
LINE
MATX
| Q4 25 | — | $851.9M | ||
| Q3 25 | $1.4B | $880.1M | ||
| Q2 25 | $1.4B | $830.5M | ||
| Q1 25 | $1.3B | $782.0M | ||
| Q4 24 | $1.3B | $890.3M | ||
| Q3 24 | $1.3B | $962.0M | ||
| Q2 24 | $1.3B | $847.4M | ||
| Q1 24 | $1.3B | $722.1M |
純利益
LINE
MATX
| Q4 25 | — | $143.1M | ||
| Q3 25 | $-100.0M | $134.7M | ||
| Q2 25 | $-6.0M | $94.7M | ||
| Q1 25 | $0 | $72.3M | ||
| Q4 24 | $-71.0M | $128.0M | ||
| Q3 24 | $-485.0M | $199.1M | ||
| Q2 24 | $-68.0M | $113.2M | ||
| Q1 24 | $-40.0M | $36.1M |
粗利率
LINE
MATX
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 32.3% | — | ||
| Q2 25 | 31.9% | — | ||
| Q1 25 | 32.2% | — | ||
| Q4 24 | 32.3% | — | ||
| Q3 24 | 32.8% | — | ||
| Q2 24 | 33.4% | — | ||
| Q1 24 | 33.4% | — |
営業利益率
LINE
MATX
| Q4 25 | — | 16.9% | ||
| Q3 25 | 2.5% | 18.3% | ||
| Q2 25 | 1.7% | 13.6% | ||
| Q1 25 | 4.3% | 10.5% | ||
| Q4 24 | -1.6% | 16.6% | ||
| Q3 24 | -38.6% | 25.2% | ||
| Q2 24 | 5.5% | 14.7% | ||
| Q1 24 | 7.6% | 5.1% |
純利益率
LINE
MATX
| Q4 25 | — | 16.8% | ||
| Q3 25 | -7.3% | 15.3% | ||
| Q2 25 | -0.4% | 11.4% | ||
| Q1 25 | — | 9.2% | ||
| Q4 24 | -5.3% | 14.4% | ||
| Q3 24 | -36.3% | 20.7% | ||
| Q2 24 | -5.1% | 13.4% | ||
| Q1 24 | -3.0% | 5.0% |
EPS(希薄化後)
LINE
MATX
| Q4 25 | — | $4.47 | ||
| Q3 25 | $-0.44 | $4.24 | ||
| Q2 25 | $-0.03 | $2.92 | ||
| Q1 25 | $0.01 | $2.18 | ||
| Q4 24 | $-0.52 | $3.69 | ||
| Q3 24 | $-2.44 | $5.89 | ||
| Q2 24 | $-0.46 | $3.31 | ||
| Q1 24 | $-0.28 | $1.04 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | $141.9M |
| 総負債低いほど良い | — | $361.2M |
| 株主資本純資産 | $8.4B | $2.8B |
| 総資産 | $19.2B | $4.6B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.13× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
LINE
MATX
| Q4 25 | — | $141.9M | ||
| Q3 25 | — | $92.7M | ||
| Q2 25 | — | $59.1M | ||
| Q1 25 | — | $122.0M | ||
| Q4 24 | $173.0M | $266.8M | ||
| Q3 24 | $409.0M | $270.3M | ||
| Q2 24 | $73.0M | $168.2M | ||
| Q1 24 | — | $25.9M |
総負債
LINE
MATX
| Q4 25 | — | $361.2M | ||
| Q3 25 | — | $370.9M | ||
| Q2 25 | — | $341.3M | ||
| Q1 25 | — | $351.1M | ||
| Q4 24 | — | $361.2M | ||
| Q3 24 | — | $370.9M | ||
| Q2 24 | — | $381.0M | ||
| Q1 24 | — | $390.8M |
株主資本
LINE
MATX
| Q4 25 | — | $2.8B | ||
| Q3 25 | $8.4B | $2.7B | ||
| Q2 25 | $8.6B | $2.6B | ||
| Q1 25 | $8.6B | $2.6B | ||
| Q4 24 | $8.6B | $2.7B | ||
| Q3 24 | $9.0B | $2.6B | ||
| Q2 24 | $4.9B | $2.4B | ||
| Q1 24 | $5.6B | $2.4B |
総資産
LINE
MATX
| Q4 25 | — | $4.6B | ||
| Q3 25 | $19.2B | $4.6B | ||
| Q2 25 | $19.4B | $4.5B | ||
| Q1 25 | $18.8B | $4.5B | ||
| Q4 24 | $18.7B | $4.6B | ||
| Q3 24 | $19.3B | $4.4B | ||
| Q2 24 | $18.8B | $4.3B | ||
| Q1 24 | — | $4.2B |
負債/資本比率
LINE
MATX
| Q4 25 | — | 0.13× | ||
| Q3 25 | — | 0.14× | ||
| Q2 25 | — | 0.13× | ||
| Q1 25 | — | 0.13× | ||
| Q4 24 | — | 0.14× | ||
| Q3 24 | — | 0.15× | ||
| Q2 24 | — | 0.16× | ||
| Q1 24 | — | 0.16× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $230.0M | $176.9M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $35.0M | $42.2M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 2.5% | 5.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 14.2% | 15.8% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 1.24× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $153.7M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
LINE
MATX
| Q4 25 | — | $176.9M | ||
| Q3 25 | $230.0M | $175.6M | ||
| Q2 25 | $258.0M | $105.6M | ||
| Q1 25 | $139.0M | $89.0M | ||
| Q4 24 | — | $174.7M | ||
| Q3 24 | $186.0M | $248.6M | ||
| Q2 24 | $155.0M | $307.9M | ||
| Q1 24 | $105.0M | $36.6M |
フリーキャッシュフロー
LINE
MATX
| Q4 25 | — | $42.2M | ||
| Q3 25 | $35.0M | $92.4M | ||
| Q2 25 | $95.0M | $19.3M | ||
| Q1 25 | $-12.0M | $-200.0K | ||
| Q4 24 | — | $49.3M | ||
| Q3 24 | $33.0M | $189.0M | ||
| Q2 24 | $-31.0M | $238.1M | ||
| Q1 24 | $-42.0M | $-18.7M |
FCFマージン
LINE
MATX
| Q4 25 | — | 5.0% | ||
| Q3 25 | 2.5% | 10.5% | ||
| Q2 25 | 7.0% | 2.3% | ||
| Q1 25 | -0.9% | -0.0% | ||
| Q4 24 | — | 5.5% | ||
| Q3 24 | 2.5% | 19.6% | ||
| Q2 24 | -2.3% | 28.1% | ||
| Q1 24 | -3.2% | -2.6% |
設備投資強度
LINE
MATX
| Q4 25 | — | 15.8% | ||
| Q3 25 | 14.2% | 9.5% | ||
| Q2 25 | 12.1% | 10.4% | ||
| Q1 25 | 11.7% | 11.4% | ||
| Q4 24 | — | 14.1% | ||
| Q3 24 | 11.5% | 6.2% | ||
| Q2 24 | 13.9% | 8.2% | ||
| Q1 24 | 11.1% | 7.7% |
キャッシュ転換率
LINE
MATX
| Q4 25 | — | 1.24× | ||
| Q3 25 | — | 1.30× | ||
| Q2 25 | — | 1.12× | ||
| Q1 25 | — | 1.23× | ||
| Q4 24 | — | 1.36× | ||
| Q3 24 | — | 1.25× | ||
| Q2 24 | — | 2.72× | ||
| Q1 24 | — | 1.01× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
LINE
| Warehousing Operations | $883.0M | 64% |
| Other | $308.0M | 22% |
| Warehouse Lease | $60.0M | 4% |
| Food Sales | $52.0M | 4% |
| E Commerce And Other | $46.0M | 3% |
| Railcar Lease | $23.0M | 2% |
| Service Other | $5.0M | 0% |
MATX
| Ocean Transportation Segment | $704.2M | 83% |
| Logistics Services Segment | $147.7M | 17% |