vs
アエロメヒコ(AERO)とCMEグループ(CME)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
CMEグループの直近四半期売上が大きい($1.9B vs $1.4B、アエロメヒコの約1.3倍)。アエロメヒコの純利益率が高く(11.5% vs 0.1%、差は11.4%)
グループ・アエロメヒコはメキシコの旗艦航空持株会社で、国内外の旅客・貨物向け航空輸送サービスを提供しています。路線網は北米、南米、欧州、アジアに広がり、レジャーやビジネス両方の旅行ニーズに応える近代的な民間航空機を多数保有しています。
CMEグループは米国イリノイ州シカゴに本拠を置く金融サービス企業で、世界最大の金融デリバティブ取引所運営事業者です。傘下にCME、CBOT、NYMEX、COMEXの各取引所を保有し、農産品、通貨、エネルギーなどの取引プラットフォームを提供するほか、S&Pダウ・ジョーンズインデックスの27%を所有しています。
AERO vs CME — 直接比較
売上が大きい
CME
1.3倍大きい
$1.4B
純利益率が高い
AERO
純利益率が11.4%高い
0.1%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $1.4B | $1.9B |
| 純利益 | $165.0M | $1.2M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | 21.1% | 0.1% |
| 純利益率 | 11.5% | 0.1% |
| 売上前年比 | — | 14.5% |
| 純利益前年比 | — | 20.7% |
| EPS(希薄化後) | — | — |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
AERO
CME
| Q1 26 | — | $1.9B | ||
| Q4 25 | $1.4B | $1.6B | ||
| Q3 25 | — | $1.5B | ||
| Q2 25 | — | $1.7B | ||
| Q1 25 | — | $1.6B | ||
| Q4 24 | — | $1.5B | ||
| Q3 24 | — | $1.6B | ||
| Q2 24 | — | $1.5B |
純利益
AERO
CME
| Q1 26 | — | $1.2M | ||
| Q4 25 | $165.0M | $1.2B | ||
| Q3 25 | — | $908.0M | ||
| Q2 25 | — | $1.0B | ||
| Q1 25 | — | $956.2M | ||
| Q4 24 | — | $874.6M | ||
| Q3 24 | — | $912.8M | ||
| Q2 24 | — | $883.2M |
営業利益率
AERO
CME
| Q1 26 | — | 0.1% | ||
| Q4 25 | 21.1% | 61.8% | ||
| Q3 25 | — | 63.3% | ||
| Q2 25 | — | 66.7% | ||
| Q1 25 | — | 67.5% | ||
| Q4 24 | — | 62.1% | ||
| Q3 24 | — | 64.6% | ||
| Q2 24 | — | 65.3% |
純利益率
AERO
CME
| Q1 26 | — | 0.1% | ||
| Q4 25 | 11.5% | 71.7% | ||
| Q3 25 | — | 59.1% | ||
| Q2 25 | — | 60.6% | ||
| Q1 25 | — | 58.2% | ||
| Q4 24 | — | 57.3% | ||
| Q3 24 | — | 57.6% | ||
| Q2 24 | — | 57.6% |
EPS(希薄化後)
AERO
CME
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | $3.24 | ||
| Q3 25 | — | $2.49 | ||
| Q2 25 | — | $2.81 | ||
| Q1 25 | — | $2.62 | ||
| Q4 24 | — | $2.40 | ||
| Q3 24 | — | $2.50 | ||
| Q2 24 | — | $2.42 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | $2.4B |
| 総負債低いほど良い | — | $3.4B |
| 株主資本純資産 | — | — |
| 総資産 | — | $202.0B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
AERO
CME
| Q1 26 | — | $2.4B | ||
| Q4 25 | — | $4.5B | ||
| Q3 25 | — | $2.6B | ||
| Q2 25 | — | $2.1B | ||
| Q1 25 | — | $1.5B | ||
| Q4 24 | — | $3.0B | ||
| Q3 24 | — | $2.4B | ||
| Q2 24 | — | $1.9B |
総負債
AERO
CME
| Q1 26 | — | $3.4B | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — |
株主資本
AERO
CME
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | $28.7B | ||
| Q3 25 | — | $28.2B | ||
| Q2 25 | — | $27.7B | ||
| Q1 25 | — | $27.0B | ||
| Q4 24 | — | $26.5B | ||
| Q3 24 | — | $28.2B | ||
| Q2 24 | — | $27.6B |
総資産
AERO
CME
| Q1 26 | — | $202.0B | ||
| Q4 25 | — | $198.4B | ||
| Q3 25 | — | $187.1B | ||
| Q2 25 | — | $179.9B | ||
| Q1 25 | — | $157.8B | ||
| Q4 24 | — | $137.4B | ||
| Q3 24 | — | $137.8B | ||
| Q2 24 | — | $123.4B |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
AERO
| Passenger | $1.3B | 91% |
| Air Cargo | $82.0M | 6% |
| Other | $52.0M | 4% |
CME
セグメントデータなし