vs

BOYD GAMING CORP(BYD)とマトソン(MATX)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

BOYD GAMING CORPの直近四半期売上が大きい($997.4M vs $851.9M、マトソンの約1.2倍)。マトソンの純利益率が高く(16.8% vs 10.5%、差は6.3%)。BOYD GAMING CORPの前年同期比売上増加率が高い(0.6% vs -4.3%)。過去8四半期でマトソンの売上複合成長率が高い(8.6% vs 1.5%)

ボイド・ゲーミング・コーポレーションは米国ネバダ州パラダイスに本社を置くギャンブル・ホスピタリティ企業で、カジノ運営を中心に宿泊・レジャーなどの関連サービスを幅広く提供し、世界中の顧客に高品質な総合エンターテイメント体験を届けている。

マトソン社(Matson, Inc.)は米国の海運サービス企業で、ハワイ州ホノルルに本社を置き、1882年に創業した。子会社のマトソン・ナビゲーション・カンパニーは、ハワイ、アラスカ、グアム、ミクロネシア、太平洋諸島、中国、日本を対象に環太平洋の海運サービスを提供している。

BYD vs MATX — 直接比較

売上が大きい
BYD
BYD
1.2倍大きい
BYD
$997.4M
$851.9M
MATX
売上成長率が高い
BYD
BYD
+4.9%の差
BYD
0.6%
-4.3%
MATX
純利益率が高い
MATX
MATX
純利益率が6.3%高い
MATX
16.8%
10.5%
BYD
2年売上CAGRが高い
MATX
MATX
2年複合成長率
MATX
8.6%
1.5%
BYD

損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025

指標
BYD
BYD
MATX
MATX
売上
$997.4M
$851.9M
純利益
$104.3M
$143.1M
粗利率
営業利益率
16.4%
16.9%
純利益率
10.5%
16.8%
売上前年比
0.6%
-4.3%
純利益前年比
-5.9%
11.8%
EPS(希薄化後)
$1.37
$4.47

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
BYD
BYD
MATX
MATX
Q1 26
$997.4M
Q4 25
$1.1B
$851.9M
Q3 25
$1.0B
$880.1M
Q2 25
$1.0B
$830.5M
Q1 25
$991.6M
$782.0M
Q4 24
$1.0B
$890.3M
Q3 24
$961.2M
$962.0M
Q2 24
$967.5M
$847.4M
純利益
BYD
BYD
MATX
MATX
Q1 26
$104.3M
Q4 25
$140.4M
$143.1M
Q3 25
$1.4B
$134.7M
Q2 25
$151.5M
$94.7M
Q1 25
$111.4M
$72.3M
Q4 24
$170.5M
$128.0M
Q3 24
$131.1M
$199.1M
Q2 24
$139.8M
$113.2M
営業利益率
BYD
BYD
MATX
MATX
Q1 26
16.4%
Q4 25
15.7%
16.9%
Q3 25
13.9%
18.3%
Q2 25
23.4%
13.6%
Q1 25
20.2%
10.5%
Q4 24
25.1%
16.6%
Q3 24
22.9%
25.2%
Q2 24
23.5%
14.7%
純利益率
BYD
BYD
MATX
MATX
Q1 26
10.5%
Q4 25
13.2%
16.8%
Q3 25
143.4%
15.3%
Q2 25
14.6%
11.4%
Q1 25
11.2%
9.2%
Q4 24
16.4%
14.4%
Q3 24
13.6%
20.7%
Q2 24
14.5%
13.4%
EPS(希薄化後)
BYD
BYD
MATX
MATX
Q1 26
$1.37
Q4 25
$1.60
$4.47
Q3 25
$17.81
$4.24
Q2 25
$1.84
$2.92
Q1 25
$1.31
$2.18
Q4 24
$1.89
$3.69
Q3 24
$1.43
$5.89
Q2 24
$1.47
$3.31

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
BYD
BYD
MATX
MATX
現金・短期投資手元流動性
$141.9M
総負債低いほど良い
$361.2M
株主資本純資産
$2.8B
総資産
$4.6B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.13×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
BYD
BYD
MATX
MATX
Q1 26
Q4 25
$353.4M
$141.9M
Q3 25
$319.1M
$92.7M
Q2 25
$320.1M
$59.1M
Q1 25
$311.5M
$122.0M
Q4 24
$316.7M
$266.8M
Q3 24
$286.3M
$270.3M
Q2 24
$280.8M
$168.2M
総負債
BYD
BYD
MATX
MATX
Q1 26
Q4 25
$361.2M
Q3 25
$370.9M
Q2 25
$3.6B
$341.3M
Q1 25
$3.5B
$351.1M
Q4 24
$3.2B
$361.2M
Q3 24
$3.1B
$370.9M
Q2 24
$3.0B
$381.0M
株主資本
BYD
BYD
MATX
MATX
Q1 26
Q4 25
$2.6B
$2.8B
Q3 25
$2.7B
$2.7B
Q2 25
$1.4B
$2.6B
Q1 25
$1.3B
$2.6B
Q4 24
$1.6B
$2.7B
Q3 24
$1.6B
$2.6B
Q2 24
$1.7B
$2.4B
総資産
BYD
BYD
MATX
MATX
Q1 26
Q4 25
$6.6B
$4.6B
Q3 25
$6.5B
$4.6B
Q2 25
$6.6B
$4.5B
Q1 25
$6.5B
$4.5B
Q4 24
$6.4B
$4.6B
Q3 24
$6.3B
$4.4B
Q2 24
$6.3B
$4.3B
負債/資本比率
BYD
BYD
MATX
MATX
Q1 26
Q4 25
0.13×
Q3 25
0.14×
Q2 25
2.56×
0.13×
Q1 25
2.61×
0.13×
Q4 24
2.01×
0.14×
Q3 24
1.88×
0.15×
Q2 24
1.73×
0.16×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
BYD
BYD
MATX
MATX
営業キャッシュフロー直近四半期
$176.9M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$42.2M
FCFマージンFCF / 売上
5.0%
設備投資強度設備投資 / 売上
15.8%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
1.24×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$153.7M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
BYD
BYD
MATX
MATX
Q1 26
Q4 25
$275.3M
$176.9M
Q3 25
$240.0M
$175.6M
Q2 25
$205.0M
$105.6M
Q1 25
$256.4M
$89.0M
Q4 24
$262.1M
$174.7M
Q3 24
$231.2M
$248.6M
Q2 24
$213.1M
$307.9M
フリーキャッシュフロー
BYD
BYD
MATX
MATX
Q1 26
Q4 25
$127.0M
$42.2M
Q3 25
$94.4M
$92.4M
Q2 25
$80.6M
$19.3M
Q1 25
$86.5M
$-200.0K
Q4 24
$150.9M
$49.3M
Q3 24
$146.0M
$189.0M
Q2 24
$98.7M
$238.1M
FCFマージン
BYD
BYD
MATX
MATX
Q1 26
Q4 25
12.0%
5.0%
Q3 25
9.4%
10.5%
Q2 25
7.8%
2.3%
Q1 25
8.7%
-0.0%
Q4 24
14.5%
5.5%
Q3 24
15.2%
19.6%
Q2 24
10.2%
28.1%
設備投資強度
BYD
BYD
MATX
MATX
Q1 26
Q4 25
14.0%
15.8%
Q3 25
14.5%
9.5%
Q2 25
12.0%
10.4%
Q1 25
17.1%
11.4%
Q4 24
10.7%
14.1%
Q3 24
8.9%
6.2%
Q2 24
11.8%
8.2%
キャッシュ転換率
BYD
BYD
MATX
MATX
Q1 26
Q4 25
1.96×
1.24×
Q3 25
0.17×
1.30×
Q2 25
1.35×
1.12×
Q1 25
2.30×
1.23×
Q4 24
1.54×
1.36×
Q3 24
1.76×
1.25×
Q2 24
1.52×
2.72×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

BYD
BYD

Gaming$650.5M65%
Online reimbursements$135.4M14%
Food & beverage$75.8M8%
Other$63.5M6%
Room$45.9M5%
Management fee$26.2M3%

MATX
MATX

Ocean Transportation Segment$704.2M83%
Logistics Services Segment$147.7M17%

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