vs
Norfolk Southern（NSC）とVertiv Holdings Co（VRT）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
Norfolk Southernの直近四半期売上が大きい（$3.0B vs $2.6B、Vertiv Holdings Coの約1.1倍）。Norfolk Southernの純利益率が高く（21.7% vs 14.7%、差は6.9%）。Vertiv Holdings Coの前年同期比売上増加率が高い（30.1% vs -1.7%）。Vertiv Holdings Coの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$652.8M vs $334.0M）。過去8四半期でVertiv Holdings Coの売上複合成長率が高い（16.5% vs -0.5%）
ノーフォーク・サザン鉄道は米国東部で事業を展開する一等貨物鉄道会社で、本社はアトランタに所在する。1982年にノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道とサザン鉄道の合併で設立され、米国東部22州とコロンビア特別区で計約3万1250キロの路線を運営し、カナダ太平洋カンザスシティ鉄道のオルバニー・モントリオール間路線の使用権も保有している。
Vertiv Holdings Coはアメリカ発祥の多国籍企業で、データセンター、通信ネットワーク、商業施設及び産業現場向けに重要なインフラストラクチャーと関連サービスを提供し、顧客の重要業務の安定的な運用を支援している。
NSC vs VRT — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $3.0B | $2.6B |
| 純利益 | $644.0M | $390.1M |
| 粗利率 | — | 37.7% |
| 営業利益率 | 31.5% | — |
| 純利益率 | 21.7% | 14.7% |
| 売上前年比 | -1.7% | 30.1% |
| 純利益前年比 | -12.1% | 137.1% |
| EPS（希薄化後） | $2.87 | $0.99 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $2.6B | ||
| Q4 25 | $3.0B | $2.9B | ||
| Q3 25 | $3.1B | $2.7B | ||
| Q2 25 | $3.1B | $2.6B | ||
| Q1 25 | $3.0B | $2.0B | ||
| Q4 24 | $3.0B | $2.3B | ||
| Q3 24 | $3.1B | $2.1B | ||
| Q2 24 | $3.0B | $2.0B |
| Q1 26 | — | $390.1M | ||
| Q4 25 | $644.0M | $445.6M | ||
| Q3 25 | $711.0M | $398.5M | ||
| Q2 25 | $768.0M | $324.2M | ||
| Q1 25 | $750.0M | $164.5M | ||
| Q4 24 | $733.0M | $147.0M | ||
| Q3 24 | $1.1B | $176.6M | ||
| Q2 24 | $737.0M | $178.1M |
| Q1 26 | — | 37.7% | ||
| Q4 25 | — | 38.9% | ||
| Q3 25 | — | 37.8% | ||
| Q2 25 | — | 34.0% | ||
| Q1 25 | — | 33.7% | ||
| Q4 24 | — | 37.1% | ||
| Q3 24 | — | 36.5% | ||
| Q2 24 | — | 38.0% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 31.5% | 20.1% | ||
| Q3 25 | 35.4% | 19.3% | ||
| Q2 25 | 37.8% | 16.8% | ||
| Q1 25 | 38.3% | 14.3% | ||
| Q4 24 | 37.4% | 19.5% | ||
| Q3 24 | 52.3% | 17.9% | ||
| Q2 24 | 37.2% | 17.2% |
| Q1 26 | — | 14.7% | ||
| Q4 25 | 21.7% | 15.5% | ||
| Q3 25 | 22.9% | 14.9% | ||
| Q2 25 | 24.7% | 12.3% | ||
| Q1 25 | 25.1% | 8.1% | ||
| Q4 24 | 24.2% | 6.3% | ||
| Q3 24 | 36.0% | 8.5% | ||
| Q2 24 | 24.2% | 9.1% |
| Q1 26 | — | $0.99 | ||
| Q4 25 | $2.87 | $1.14 | ||
| Q3 25 | $3.16 | $1.02 | ||
| Q2 25 | $3.41 | $0.83 | ||
| Q1 25 | $3.31 | $0.42 | ||
| Q4 24 | $3.24 | $0.38 | ||
| Q3 24 | $4.85 | $0.46 | ||
| Q2 24 | $3.25 | $0.46 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $1.5B | $2.5B |
| 総負債低いほど良い | $16.5B | $0 |
| 株主資本純資産 | $15.5B | $4.2B |
| 総資産 | $45.2B | $13.4B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 1.06× | 0.00× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $2.5B | ||
| Q4 25 | $1.5B | $1.7B | ||
| Q3 25 | $1.4B | $1.4B | ||
| Q2 25 | $1.3B | $1.6B | ||
| Q1 25 | $1.0B | $1.5B | ||
| Q4 24 | $1.6B | $1.2B | ||
| Q3 24 | $975.0M | $908.7M | ||
| Q2 24 | $659.0M | $579.7M |
| Q1 26 | — | $0 | ||
| Q4 25 | $16.5B | $2.9B | ||
| Q3 25 | $16.5B | $2.9B | ||
| Q2 25 | $16.5B | $2.9B | ||
| Q1 25 | $16.7B | $2.9B | ||
| Q4 24 | $16.7B | $2.9B | ||
| Q3 24 | $16.6B | $2.9B | ||
| Q2 24 | $16.9B | $2.9B |
| Q1 26 | — | $4.2B | ||
| Q4 25 | $15.5B | $3.9B | ||
| Q3 25 | $15.1B | $3.5B | ||
| Q2 25 | $14.8B | $3.1B | ||
| Q1 25 | $14.5B | $2.7B | ||
| Q4 24 | $14.3B | $2.4B | ||
| Q3 24 | $13.8B | $1.8B | ||
| Q2 24 | $13.0B | $1.5B |
| Q1 26 | — | $13.4B | ||
| Q4 25 | $45.2B | $12.2B | ||
| Q3 25 | $44.6B | $10.8B | ||
| Q2 25 | $44.2B | $10.4B | ||
| Q1 25 | $43.8B | $9.5B | ||
| Q4 24 | $43.7B | $9.1B | ||
| Q3 24 | $43.3B | $8.9B | ||
| Q2 24 | $42.6B | $8.1B |
| Q1 26 | — | 0.00× | ||
| Q4 25 | 1.06× | 0.74× | ||
| Q3 25 | 1.09× | 0.83× | ||
| Q2 25 | 1.11× | 0.93× | ||
| Q1 25 | 1.15× | 1.10× | ||
| Q4 24 | 1.16× | 1.20× | ||
| Q3 24 | 1.21× | 1.62× | ||
| Q2 24 | 1.30× | 1.91× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.1B | — |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $334.0M | $652.8M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 11.2% | 24.6% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 24.5% | 4.2% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.65× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $2.2B | $2.3B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $1.1B | $978.9M | ||
| Q3 25 | $1.3B | $508.7M | ||
| Q2 25 | $1.1B | $322.9M | ||
| Q1 25 | $950.0M | $303.3M | ||
| Q4 24 | $951.0M | $425.2M | ||
| Q3 24 | $1.2B | $378.2M | ||
| Q2 24 | $1.0B | $378.4M |
| Q1 26 | — | $652.8M | ||
| Q4 25 | $334.0M | $885.6M | ||
| Q3 25 | $720.0M | $463.5M | ||
| Q2 25 | $602.0M | $277.9M | ||
| Q1 25 | $501.0M | $266.8M | ||
| Q4 24 | $276.0M | $364.5M | ||
| Q3 24 | $645.0M | $341.8M | ||
| Q2 24 | $468.0M | $344.3M |
| Q1 26 | — | 24.6% | ||
| Q4 25 | 11.2% | 30.8% | ||
| Q3 25 | 23.2% | 17.3% | ||
| Q2 25 | 19.4% | 10.5% | ||
| Q1 25 | 16.7% | 13.1% | ||
| Q4 24 | 9.1% | 15.5% | ||
| Q3 24 | 21.1% | 16.5% | ||
| Q2 24 | 15.4% | 17.6% |
| Q1 26 | — | 4.2% | ||
| Q4 25 | 24.5% | 3.2% | ||
| Q3 25 | 17.8% | 1.7% | ||
| Q2 25 | 15.3% | 1.7% | ||
| Q1 25 | 15.0% | 1.8% | ||
| Q4 24 | 22.3% | 2.6% | ||
| Q3 24 | 19.0% | 1.8% | ||
| Q2 24 | 18.7% | 1.7% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 1.65× | 2.20× | ||
| Q3 25 | 1.79× | 1.28× | ||
| Q2 25 | 1.40× | 1.00× | ||
| Q1 25 | 1.27× | 1.84× | ||
| Q4 24 | 1.30× | 2.89× | ||
| Q3 24 | 1.12× | 2.14× | ||
| Q2 24 | 1.41× | 2.12× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
NSC
| Railway Operating Revenues Market Group Merchandise | $1.9B | 63% |
| Metals And Construction | $404.0M | 14% |
| Railway Operating Revenues Market Group Coal | $347.0M | 12% |
| Automotive | $293.0M | 10% |
VRT
セグメントデータなし
